تويوتا وبي إم دبليو سيعززان الشراكة في تطوير FCEV
جاكرتا - السيارة الكهربائية لخلايا الوقود (FCEV) هي ببساطة نوع من السيارات الكهربائية التي تستخدم خلايا الوقود لتوليد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتحريك المحركات الكهربائية.
قلب FCEV هو خلايا الوقود. في ذلك ، يتفاعل الهيدروجين مع الأكسجين من الهواء لإنتاج الكهرباء والحرارة والماء. هذه المياه هي الانبعاثات الوحيدة لهذه السيارة.
جاكرتا - تستعد شركتان رائدتان في تصنيع السيارات والشركة الرائدة في تطوير FCEV ، Toyota Motor Corporation و BMW Group لزيادة شراكتهما من أجل توسيع خط التنقل الصديق للبيئة.
عند إطلاقها من نيكاي آسيا ، الأربعاء 28 أغسطس ، ستوقع العلامتان التجاريتان مذكرة تفاهم بشأن هذه الشراكة الأسبوع المقبل مع تأجيل إعلان رسمي في 5 سبتمبر.
وقال متحدث باسم تويوتا إن الإشعار لم يستند إلى إعلانات من الشركة المصنعة وامتنع عن التعليق أكثر على التفاصيل.
وفي الوقت نفسه، قال متحدث باسم مجموعة بي إم دبليو إن المعلومات المنشورة في التقارير الإعلامية لا تستند إلى إعلانات من الشركة.
وقال متحدث باسم مجموعة بي إم دبليو: "تعمل مجموعة بي إم دبليو وتويوتا موتور كوربوريشن معا لعدة سنوات في مجال خلايا الوقود وغيرها من التقنيات بهدف مشترك هو تقديم حلول تنقل خالية من الانبعاثات".
وقد دخلت الشركتان في شراكة في التطوير في FCEV منذ عام 2012 ، حيث تعمل تويوتا كمورد لعدد محدود من المكونات.
ووفقا للتقارير، ستعيد تويوتا تزويد BMW بمزيد من المكونات، بما في ذلك خزانات الهيدروجين وأنظمة خلايا الوقود. بعد ذلك ، ستستفيد هذه الشركة الألمانية من تقنية السيارات الكهربائية الداخلية ، مثل نظام القيادة.
وأدى هذا التعاون إلى تقديم طراز BMW iX5 Hydrogen في فبراير من العام الماضي. وتستند السيارة إلى سيارة دفع رباعي من الجيل الرابع X5 تم إطلاقها في عام 2019.
أحد أهداف BMW هو تقديم iX5 Hydrogen في مختلف البلدان لدعم تطوير البنية التحتية القياسية لزيت الهيدروجين 700 بار لجميع أنواع المركبات.
مع البنية التحتية الكافية، يمكن أن تكون هذه السيارة التي تعمل بالهيدروجين أحد المكونات المهمة في استراتيجية مستقبل مجموعة بي إم دبليو.
تدعي BMW iX5 Hydrogen أنها تصل إلى 504 كيلومترات مع شحنة وقود واحدة ، مما يسمح باستخدام هذه السيارة للسفر لمسافات طويلة دون القلق بشأن نفاد الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه السيارة لديها وقت شحن سريع نسبيا ، ولا يستغرق سوى حوالي 3-4 دقائق لتعبئة خزان الهيدروجين بالكامل.
ستبدأ العلامة التجارية للسيارة الإنتاج الضخم ل iX5 Hydrogen في السنوات القليلة المقبلة. من خلال الجمع بين النظام من تويوتا ، يمكن لشركة BMW تخفيض تكاليف التطوير والإنتاج لمركبات خلايا الوقود.
تستخدم مركبات خلايا الوقود الكهرباء المولدة من خلال الهيدروجين والكواكب الكيميائية الأكسجين. لأن السيارة تصدر المياه فقط أثناء توليد الطاقة ، وليس ثاني أكسيد الكربون.
يقول بعض الأطراف أن هذه هي المركبات الأكثر ملاءمة للبيئة إلى جانب الكهرباء. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع هذه السيارة بفائدة وقت شحن دبابية أقصر من السيارات الكهربائية.