سوبارو تطلب العلامة التجارية "e-Outback" في اليابان ، السيارات الهجينة أو السيارات الكهربائية النقية؟

جاكرتا - تبيع سوبارو حاليا طراز Solterra فقط كسيارة كهربائية (EV) تباع عالميا وتستند إلى تويوتا bZ4X. ولكن اتضح أن هذا وحده لم يجعل الشركة المصنعة التي تحمل شعار ست نجوم راضية عن تقديم خط كهربة آخر في المستقبل.

في تقرير من AutoGuide كتبه InsideEVs ، الخميس 22 أغسطس ، تقدمت Subaru بطلب للحصول على أحدث علامة تجارية لها على السيارات الكهربائية مع مونيكر "e-Outback" في اليابان. تم تقديم طلب العلامة التجارية في أوائل أغسطس وتم نشره اليوم.

من المرجح أن يكون تسمية "e-Outback" سيارة هجينة تابعة لشركة Subaru في المستقبل. بالطبع ، هذه مقامرة يجب أن تقوم بها العلامة التجارية بالنظر إلى أن الهجينة أكثر شعبية من السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) مؤخرا.

لسوء الحظ ، لا تزال المزيد من المعلومات حول النموذج غير معروفة. هناك بعض الاحتمالات بأن يكون الاسم للموديلات بين الهجينة أو EV ككل.

ومن المحتمل أن تستفيد سوبارو من شراكتها مع تويوتا لتطوير نموذج كهربائي في المستقبل من خلال إطلاق ثلاثة سيارات دفع رباعي كهربائية للسوق الأمريكية.

هذه خطوة معقولة بالنظر إلى أن العلامة التجارية Subaru ليست كبيرة مثل الشركات المصنعة الأخرى مثل Toyota أو Volkswagen التي لديها تكاليف وموارد كافية للغاية.

إن تكلفة البحث والتطوير اللازمة لإنشاء السيارات الكهربائية من الصفر ضخمة ، فضلا عن الاستثمار اللازم لإعادة تشكيل المصانع التي كانت تصنع السيارة سابقا مع الاحتراق الداخلي.

من أجل توفير النفقات التي لديها القدرة على التضخم ، ستعتمد Subaru على تكنولوجيا تويوتا. ومع ذلك، يؤكدون أيضا أنهم لا يعتمدون دائما على شركائهم.

بالإضافة إلى ذلك ، تقدمت Subaru سابقا بطلب للحصول على علامات تجارية جديدة في الولايات المتحدة تتكون من Accomplei و Everguide و Everpass و Getaway و Highroad و Hightrail و Outsider و Tailwind و Trailhead و Trailseeker و Uncharted و Mash.

على الأرجح ، ستكون هذه الموديلات الجديدة موجودة في شكل سيارات كروس أوفر ، باتباع اتجاه السوق العالمية الحالي. تريد سوبارو أيضا اللحاق بالركب في قطاع الكهرباء من خلال تعزيز تشكيلاتها المستقبلية بأحدث خيارات الهجينة أو Plug-In Hybrid (PHEV) أو EV.