حالة السفينة السابقة لشركة PT Jembatan Nusantara التي تم الاستحواذ عليها من قبل ASDP تم التحقيق فيها من قبل KPK

جاكرتا - تتبعت لجنة القضاء على الفساد (KPK) حالة سفينة PT Jembatan Nusantara التي تم الاستيلاء عليها أخيرا من قبل PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). تم اتخاذ هذه الخطوة من خلال استجواب شاهد اليوم.

"كان الشاهد ABS حاضرا وتم التحقيق معه فيما يتعلق بحالة السفينة المستعملة" ، قالت المتحدثة باسم KPK تيسا ماهارديكا للصحفيين في بيان مكتوب يوم الأربعاء ، 21 أغسطس.

كان شاهد ABS المعني من قبل Tessa هو Ardhian Budi Sulistyo وهو مدير أول في SBU Marine ومدير بحري PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero). تشارك شركة اللوحة الحمراء هذه في مجال المسح.

في قضية الفساد في عملية التعاون التجاري (KSU) والاستحواذ على PT Jembatan Nusantara بواسطة PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) ، قام المحققون أيضا بفحص PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) ، وهو Budi Prakoso. في ذلك الوقت كان يتحدث عنه حول سعر السفينة.

وكما ذكر سابقا، تحقق مؤسسة الأنباء الكويتية حاليا في قضية فساد تتعلق بالتعاون التجاري (KSU) واستيلاء شركة PT Jembatan Nusantara من قبل PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). ويشتبه في أنه كانت هناك خسائر حكومية يزعم أنها وصلت إلى 1.27 تريليون روبية إندونيسية ولا تزال تتغير لأن الحسابات لا تزال قيد الإعداد.

وقال مصدر في VOI إن هذه الخسارة نشأت لأن عملية الاستحواذ على PT Jembatan Nusantara لم تكن وفقا للقواعد. من خلال عدد من التقارير ، اشترت PT ASDP PT Jembatan Nusantara في فبراير 2022 بقيمة 1.3 تريليون روبية.

ثم سيطرت هذه الشركة المملوكة للدولة على حصة PT Jembatan Nusantara بنسبة 100٪ مع 53 سفينة مدارة. وقال: "العملية (في تنفيذ التعاون التجاري والاستحواذ ، إد) ليس لها أساس قانوني".

"لذلك تم انتهاك جميع قواعد الاستحواذ" ، لا يزال مقتبسا من نفس المصدر.

وفي هذه الحالة، ذكر الحزب بالفعل أسماء أربعة أشخاص كمشتبه بهم. من المعلومات التي تم جمعها ، هم إيرا بوسباديوي الذي يشغل منصب المدير الرئيسي. هاري ماك كمدير للتخطيط والتطوير؛ ويوسف هادي وهو مدير التجارة والخدمات.

بالنسبة للقطاع الخاص مع الأحرف الأولى A هو Adjie وهو مالك PT Jembatan Nusantara.