وزير النقل بودي: الابتكار في قطاع السكك الحديدية يحتاج إلى الاستمرار

جاكرتا - قال وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي إن الابتكار في قطاع السكك الحديدية هو شيء يجب الاستمرار في القيام به ، بما يتماشى مع تطوير وتقدم تكنولوجيا النقل.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري أيضا إجراء تعديلات تنظيمية.

"بالطبع نفكر في كيفية وصول الابتكارات لأن العالم متقدم للغاية. ما نبنيه مثل Whoosh و Autonom Rail Transit (ART) هو تقنيات جديدة ليست كثيرة في بلدان أخرى "، قال في بيان رسمي ، الثلاثاء ، 20 أغسطس.

"هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. علينا إعداد التكنولوجيا، ووضع اللوائح، وما إلى ذلك".

وتابع بودي أن وزارة النقل تعمل حاليا على تحقيق ولاية القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية، أي تحقيق قطاع سكة حديد شامل ومفتوح وتنافسي للغاية.

وقال: "نواصل مراجعة اللوائح الحالية ، بحيث تظل ذات صلة بالتطورات التكنولوجية ، لذلك نأمل في تشكيل نظام بيئي جيد لنمو هذا القطاع".

وبالإضافة إلى ذلك، ذكر بودي أيضا بأهمية التعاون والتآزر بين أصحاب المصلحة في التغلب على التحديات في بناء قطاع السكك الحديدية.

"نرى أنه لا يوجد شيء يمكن القيام به بأنفسنا. علينا أن نتعاون، جنبا إلى جنب، ونحن نقدر المشغل، بابيناس، وزارة المالية، وزارة PUPR كشريك. أنصح الأصدقاء في المناطق، بأن يكونوا قريبين من المجتمع المحلي، من الحكومات المحلية، والمشغلين، حتى يصبح ما نقوم به سهلا وستمتعون إذا حدث التعاون".

وفي هذه المناسبة، أعرب بودي أيضا عن تقديره لإنجازات المديرية العامة للسكك الحديدية في بناء البنية التحتية بعد عقد من الزمان.

وتشمل الإنجازات المعنية خط قطار الزوجي الجنوبي في جاوة، وقطار مطار مينانغكاباو الدولي، وجنوب سومطرة LRT، وقطار مطار YIA.

ثم ، كهربة يوجياكارتا - سولو - بالور ، Jabodebek LRT ، قطار ماكاسار باريباري ، Lebak Bulus-Bundaran HI MRT ، قطار جاكرتا - باندونغ فائق السرعة ، النقل السريع المستقل (ART) IKN ، وقطار مطار عدي سومارمو سولو.

وقال: "يجب أن نكون فخورين لأننا دائما ما زيننا البنية التحتية ومرافق السكك الحديدية ، والتي أقول إنها محبوبة جدا للمجتمع".

"سيكون من المستحيل تحقيق كل هذا دون تفاني والتزام في أداء الواجبات. لذلك، أنا أقدر جميع الجهود التي بذلت في بناء قطاع السكك الحديدية".