كشفت KPK عن مشكلة الاستحواذ على PT Jembatan Nusantara بواسطة ASDP: السفينة القديمة ، المواصفات غير المتوافقة

جاكرتا - قالت لجنة القضاء على الفساد (KPK) إن عملية الاستحواذ على PT Jembatan Nusantara بواسطة PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) كانت إشكالية. واحد منهم هو حالة السفينة من الشركة الخاصة التي لم تعد جديدة.

"بدأ هذا في حدوث خطأ أنه أثناء العملية. لذا فإن البضائع المشتراة من PT JN ليست أيضا في حالة حديثة "، قال مدير التحقيقات في KPK Asep Guntur للصحفيين في KPK Red and White House ، Kuningan Persada ، جنوب جاكرتا ، الخميس ، 15 أغسطس.

ليس ذلك فحسب ، بل ذكر Asep أيضا أن هناك مزاعم بأن السفينة المملوكة لشركة PT Jembatan Nusantara لا تتوافق مع المواصفات. "حسنا ، هذا ما تسبب في حدوث خسارة في النهاية. ثم أيضا الحسابات وغيرها".

علاوة على ذلك ، قال Asep إن خطوة الاستحواذ هذه يمكن أن تنفذها بالفعل الشركات المملوكة للدولة. خلال العملية لم تصطدم بالقواعد.

"على سبيل المثال ، إذا نظرت إلى الأمر الآن ، فأنت تريد العيد المروري ، فأنت تتراكم. هذا لا يكفي. ومن هناك، ثم تم تقديم برنامج أو مشروع لإضافة أسطول من هذا القبيل، وهذا قانوني. لا بأس بذلك. هناك دراسة"، قال أسيب.

وكما ذكر سابقا، تحقق الفيلق حاليا في قضية فساد تتعلق بالتعاون التجاري (KSU) واستيلاء شركة PT Jembatan Nusantara بواسطة PT ASDP Indonesia Ferry (Persero). ويشتبه في أن خسائر الدولة يزعم أنها وصلت إلى 1.27 تريليون روبية إندونيسية ولا تزال تتغير لأن الحسابات لا تزال قيد الإعداد.

وقال مصدر في VOI إن هذه الخسارة نشأت لأن عملية الاستحواذ على PT Jembatan Nusantara لم تكن وفقا للقواعد. من خلال عدد من التقارير ، اشترت PT ASDP PT Jembatan Nusantara في فبراير 2022 بقيمة 1.3 تريليون روبية.

ثم سيطرت هذه الشركة المملوكة للدولة على حصة PT Jembatan Nusantara بنسبة 100٪ مع 53 سفينة مدارة. وقال: "العملية (في تنفيذ التعاون التجاري والاستحواذ ، إد) ليس لها أساس قانوني".

"لذلك تم انتهاك جميع قواعد الاستحواذ" ، لا يزال مقتبسا من نفس المصدر.

وفي هذه الحالة، طلبت لجنة مكافحة الفساد أيضا من المديرية العامة للهجرة التابعة لوزارة القانون (كيمنكوهام) منع أربعة أشخاص من السفر إلى الخارج. التفاصيل ، الأطراف الداخلية ، وهي HMAC ، MYH ، IP ، والآخر هي أطراف خاصة ، A.