الصين اختبرت طائرات الشحن بدون طيار وسيارات الأجرة الجوية في حين أن الاقتصاد ذو الارتفاع المنخفض آخذ في الارتفاع بسرعة

جاكرتا - يوم الأحد الماضي ، اختبر المهندسون الصينيون أكبر طائرة شحن بدون طيار في البلاد حتى الآن ، في حين بدأت سيارات الأجرة المروحية في التهوية على مسار يبلغ طوله 100 كيلومتر إلى شنغهاي. ويمثل هذا معلما جديدا في اقتصاد منخفض الارتفاع سريع النمو في البلاد.

طائرة الشحن بدون طيار تعمل بمحركين طورتها شركة سيتشوان تينغدن للابتكار في مجال التكنولوجيا العلمية وتكنولوجيا الشركة لديها قدرة شحن تبلغ 2 طن. وقالت وسائل إعلام رسمية إن الطائرة بدون طيار حلقت لأول مرة في مقاطعة سيتشوان جنوب غرب الصين يوم الأحد 11 أغسطس مع استمرار الرحلة الافتتاحية حوالي 20 دقيقة.

مع نطاق أجنحة يبلغ 16.1 م وارتفاع 4.6 م ، فإن الطائرة بدون طيار التي بناها تينغدن أكبر قليلا من الطائرة الخفيفة Cessna 172 الأكثر شعبية في العالم.

ويختبر المصنعون في أكبر شركة لصناعة الطائرات بدون طيار في العالم حمولات متزايدة، في حين تخطط شركات النقل لخدمات سيارات الأجرة الجوية، سواء القائمة أو بدون سائق، حيث تخفف الصين القيود المفروضة على المجال الجوي وتوفر حوافز لبناء اقتصاد منخفض الارتفاع. وتقدر هيئة تنظيم الطيران في الصين أن الصناعة ستصل إلى 2 تريليون يوان (4.4 كوادريليون روبية إندونيسية) بحلول عام 2030، حيث تتضاعف أربعة أضعاف عام 2023.

وتأتي تجربة تينغدن في أعقاب أول رحلة لها في يونيو من طائرة شحن بدون طيار طورتها شركة صناعة الطيران في الصين (AVIC) ، وهي شركة رائدة في مجال مجال الطيران والفضاء مملوكة للدولة. تبلغ سعة شحن طائرة بدون طيار AVIC ، HH-100 ، 700 كجم ويبلغ مداها الرحلاني 520 كم. في العام المقبل ، تخطط AVIC لاختبار أكبر طائرة شحن بدون طيار ، TP2000 ، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى 2 طن من البضائع والتحليق أربع مرات أكثر من HH-100.

بدأت الصين عمليات تسليم تجارية باستخدام الطائرات بدون طيار. في مايو ، بدأت شركة الشحن بدون طيار فينيكس أجنحة ، وهي جزء من شركة الشحن العملاقة SF Express ، في شحن الفاكهة الطازجة من مقاطعة جزيرة هاينان إلى جنوب قوانغدونغ باستخدام طائرة بدون طيار Fengzhou-90 طورتها SF.

ويقول خبراء الصناعة الصينيون إن طائرات الشحن بدون طيار توفر أوقات شحن أسرع وتكاليف نقل أقل، مع توسيع نطاق الشحن إلى مواقع لا تحتوي على مرافق طيران تقليدية، مثل الأسقف في المدن المزدحمة.

يمكن أيضا استخدام الطائرات بدون طيار لخدمات سيارات الأجرة الجوية. في أبريل ، منحت سلطات الطيران شهادة إنتاج لشركة EHang Holdings لصناعة الطائرات بدون طيار بدون طيار لطائرات الركاب بدون طيار ، وهي أول شهادة في الصين لطائرات الركاب بدون طيار ذاتية القيادة.

في يوم السبت 10 أغسطس ، أقلعت طائرة هليكوبتر ركاب تجارية لأول مرة من كونشون ، وهي مدينة في مقاطعة جيانغسو ، إلى مطار بودونغ في شنغهاي. تهدف شركة شنغهاي NewSky Heli Co. إلى خفض وقت السفر بين هذه المدن إلى 20 دقيقة من بضع ساعات بمعدل طريق واحد إلى 1800 يوان. وتشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 30 ألف مسافر سيستخدمون هذا الطريق، الذي سيتم افتتاحه في 18 أغسطس. وتخطط شنغهاي لتوسيع مسار منخفض الارتفاع ليشمل مدن أخرى في دلتا نهر يانغتسي.