حول عدم وجود حوافز هجينة من الحكومة ، GWM: سيستمر هذا القطاع في النمو
جاكرتا - في الآونة الأخيرة ، أعلنت الحكومة من خلال الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتارتو أنها لن تقدم أحدث السياسة فيما يتعلق بحوافز المركبات الهجينة لهذا العام.
ومع ذلك ، ترى الحكومة أن المركبات الهجينة تتلقى حاليا استجابة جيدة وتمكنت من النمو بمقدار الضعف مقارنة بالعام السابق.
وردا على ذلك ، قال مدير التسويق في GWM Indonesia Hari Arifianto ، إن حزبه يحترم جميع الخطوات التي اتخذتها الحكومة ، على الرغم من أن الشركة المصنعة متفائلة بأن قطاع السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) سيستمر في النمو في البلاد.
"نحن نحترم جميع سياسات الحكومة. على الرغم من ذلك ، ما زلنا متفائلين بشأن تطوير قطاع HEV في البلاد "، قال هاري عندما اتصلت به VOI ، الجمعة ، 9 أغسطس.
كما أوضح أن الهجينة تهيمن على سوق المركبات الصديقة للبيئة وقد زادت بسرعة ، مما يعزز الأمل في أن يستمر هذا القطاع في النمو على الرغم من عدم وجود حوافز.
وأضاف هاري: "هذا يدل على أن ثقة المستهلكين المتزايدة في فئة سيارات الطاقة الجديدة التي أثبتت أنها أكثر ملاءمة للبيئة ، مع ثقة أقوى في قطاع HEV".
وأوضح أيضا أن حزبه يركز الآن على بناء ثقة المستهلكين من خلال ليس فقط إنتاج منتجات مبتكرة ولكن أيضا خدمات شاملة مثل بعد البيع.
وأوضح هاري: "إن الشيء الأساسي الذي يهمنا الرئيسي اليوم هو الاستمرار في بناء ثقة المستهلكين الإندونيسيين ، ليس فقط من خلال المنتجات المبتكرة التي تتوافق مع احتياجات المستهلكين وأسلوب حياةهم ، ولكن أيضا من خلال خدمة شاملة بعد البيع".
جاكرتا - شهدت شركة Great Wall Motor أو GWM أول ظهور لها في إندونيسيا العام الماضي من خلال إطلاق ثلاثة طرازات HEV ، مثل Tank 500 و Tank 300 و Haval H6. كما قدمت الشركة المصنعة من الصين هافال جوليون كأول سيارة تجميع محلية لها وتنافست في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة.
جاكرتا - هافال جوليون هي سيارة بأسعار معقولة تقدمها هذه العلامة التجارية بسعر 448.8 مليون روبية إندونيسية على طريق DKI جاكرتا. ثم ، حفال H6 بقيمة 648.3 مليون روبية إندونيسية ، وخزان 300 مقابل 833.8 مليون روبية إندونيسية ، وخزان 500 مقابل 1.196 مليار روبية إندونيسية.