خبراء اقتصاديون: لإنقاذ الشركات ، يجب زيادة سعر Pertamax
جاكرتا - يقدر خبير اقتصاد الأعمال البروفيسور حميد باددو أن بيرتامينا بحاجة إلى زيادة سعر زيت الوقود غير المدعوم (BBM) من نوع بيرتاماكس.
"النقطة الأولى هي الشركات. في هذه الحالة ، يجب على بيرتامينا أيضا إنقاذ شركاتها للبلاد. إذا لم يتم زيادتها ، فقد يكون لها تأثير خطير على الشؤون المالية للشركة المملوكة للدولة "، قال حميد كما ذكرت عنترة ، الخميس 8 أغسطس.
منذ مارس 2024 ، لم يتم تعديل الوقود غير المدعوم من RON 92.
وفي الوقت نفسه ، في أوائل أغسطس ، رفعت محطات الوقود الخاصة مرة أخرى أسعار الوقود المماثل.
وذكر حميد أن بيرتامينا كشركة مملوكة للدولة لا تنفذ ولايات الحكومة فحسب، بل هي أيضا شركة ملزمة بالحصول على الربح.
وقال: "لهذا السبب ، في حالة تقلب أسعار النفط وسعر صرف العملة الذي هو مكتئب كما هو الحال الآن ، حتما يجب على بيرتامينا تعديل سعر بيرتاماكس حتى لا تخسر المال".
وتابع أن إدارة الوقود غير المدعوم مثل بيرتاماكس هي سلطة بيرتامينا لأن بيرتاماكس تشير إلى السوق.
في ظل هذه الظروف ، أضاف ، إذا استمرت الشركة في احتواء سعر Pertamax ، فسيكون لها بالتأكيد تأثير مباشر على Pertamina.
لذلك ، يجب زيادتها وفقا لآلية السوق.
بالمقارنة مع سعر وقود RON 92 محطة وقود أخرى ، فإن Pertamax في DKI Jakarta ، الذي يباع حاليا مقابل 12,950 روبية إندونيسية / لتر ، أقل بكثير.
على سبيل المثال ، تم تسعير Revvo 92 من Vivo بسعر 14,320 روبية إندونيسية / لتر و Super من Shell بسعر 14,520 روبية إندونيسية للتر الواحد.
في الواقع ، مقارنة ب BP 92 (BP AKR) التي تباع مقابل 13,850 روبية إندونيسية / لتر ، فإن Pertamax أرخص بكثير.
وذكر حميد ثقته في أنه حتى لو زادت بيرتامينا من بيرتاماكس، فإن السعر الذي يتم تسعيره بالطبع لا يزال قادرا على المنافسة وفقا لنتائج حساب التكلفة.
وقال: "من غير المرجح أن تزيد بيرتامينا من سعرها".
وفي الوقت نفسه ، لمنع ترحيل مستخدمي Pertamax إلى Pertalite ، يأمل أن تستمر شركة النفط والغاز المملوكة للدولة في تحسين نظام الاستهداف.
الآن إذا كنت ترغب في ملء البيرتاليت ، مراقبته باستخدام أدوات رقمية. من هناك ، سيتم اكتشاف كل استخدام للبرتاليت في كل سيارة. ومع ذلك، يجب الاستمرار في تجريب النظام، والتحسين المستمر لأنه يرتبط بمعلومات البيانات الديناميكية".