وزارة الصناعة تشتكي من رسوم الجمارك مقابل الرسائل المتعلقة بمحتويات 26،415 حاوية تم الاحتفاظ بها
جاكرتا - اشتكت وزارة الصناعة (Kemenperin) من مساعدة الجمارك في التعامل مع آلاف محتويات الحاويات المحتجزة في عدد من الموانئ الإندونيسية ، مثل موانئ تانجونغ بريوك وتانجونغ بيراك.
وقال المتحدث باسم وزارة الصناعة فيبري هندري أنطوني عارف إن حزبه تلقى توجيهات من وزير الصناعة (مينبيرين) أغوس غوميوانغ كارتاساميتا وسيرسل خطابا آخر إلى وزير المالية سري مولياني لطلب بيانات أكثر تفصيلا حول محتويات 26415 حاوية تراكمت في الميناء.
ومع ذلك، طلب فيبري من الجمارك ألا تستغرق وقتا طويلا للرد على الرسالة المرسلة من وزارته.
"نطلب تقديم الرد على الرسالة بسرعة. لا تخجل من القطط"، قال فيبري في مؤتمر صحفي في مكتبه، الأربعاء 7 أغسطس/آب.
وأوضح فيبري أنه عندما أرسل وزير الصناعة لأول مرة رسالة إلى وزير المالية سري مولياني لطلب تفاصيل محتويات الحاوية المحتجزة في 27 يونيو 2024 ، لم تصدر رسالة الرد الموقعة من قبل الجمارك إلا في 17 يوليو 2024.
ولم يقبلها وزير الصناعة إلا في 2 أغسطس 2024.
"لذلك ، هناك فجوة زمنية طويلة بما فيه الكفاية لرسالة الجمارك للوصول إلى الوزير (Agus Gumiwang) بعد توقيع الجمارك. كما سألنا، كيف يستغرق الأمر وقتا طويلا؟" قال فيبري.
"ماذا يوجد بالنظام الإداري في الجمارك؟ بالأمس لم يتم تسليم الرسالة إلى وزير TU ، ولكن تم تسليمها إلى موظفينا الخبراء. ومن المثير للاهتمام أيضا. لماذا الجمارك؟".
وفقا ل Febri ، يجب أن تكون هناك حركة سريعة في هذه المسألة. وبالنظر إلى ذلك، انكمش مؤشر مديري المشتريات الصناعي في إندونيسيا إلى مستوى 49.3 في يوليو 2024 أو بانخفاض 1.4 نقطة عن الشهر السابق.
وقال إن الأداء التصنيعي لجمهورية إندونيسيا فقط يتناقض في منطقة آسيان.
وقال: "لذلك كلما تلقينا رسالة الإجابة أبطأ ، كلما عانت الصناعة المحلية".
بدأت مشكلة الحاويات المعلقة هذه في منتصف مايو 2024. في ذلك الوقت ، تم إبلاغها بأن هناك 26،415 حاوية عالقة في ميناء تانجونغ بريوك ، شمال جاكرتا ، ميناء تانجونغ بيراك ، سورابايا وميناء بيلاوان في ميدان ، شمال سومطرة.
بعد ذلك ، طلبت وزارة الصناعة معلومات حول محتويات 26,415 حاوية بالتفصيل حتى تتمكن من التخفيف من تأثير تدمير جميع الحاويات المحفوظة على الصناعة في البلاد.
ثم أرسلت وزارة الصناعة أيضا رسالة إلى المديرية العامة للجمارك والمكوس التابعة لوزارة المالية. ومع ذلك، تدعي وزارة الصناعة أن البيانات المقدمة في الرسالة ككل للغاية وغير مفصلة وجزء منها فقط.