جاكرتا (رويترز) - ستقوم أودي بإزالة شعار الحلبة الأربع على السيارات الكهربائية في الصين

جاكرتا - أكدت أودي، وهي شركة تصنيع سيارات معروفة بالتزامها بتطوير السيارات الكهربائية على مستوى العالم، بما في ذلك في الصين، أنها لن تستخدم شعار الحلبة الأربع الشهير على سياراتها الكهربائية في بلد ستارة الخيزران.

وفقا لتقرير صادر عن Automotive News ، الثلاثاء 6 أغسطس ، تم اتخاذ هذا القرار بناء على مراعاة صورة العلامة التجارية. بالإضافة إلى ذلك ، تعكس هذه الخطوة أيضا استخدام المنصة التي تم تطويرها مع SAIC Motor وزيادة الاعتماد على الموردين والتكنولوجيا المحلية.

ليس من المؤكد بعد ما إذا كانت سيارة أودي الكهربائية في الصين ستستخدم شعارا مختلفا أو تحتوي فقط على شعار "أودي" لتسليط الضوء على هوية الطراز. ومن المقرر تقديم أحد الطرازات، التي يطلق عليها اسمها الداخلي "البرتقالي"، في تشرين الثاني/نوفمبر. ووفقا لمصادر أخرى، تخطط أودي لإطلاق تسعة طرازات كهربائية على الأقل في الصين بحلول عام 2030.

ورفضت أودي التعليق أكثر على هذه المسألة. وفي الوقت نفسه ، أكدت SAIC Motor أن هذه السيارة الكهربائية ستحتفظ بالحمض النووي الأصلي للعلامة التجارية الألمانية.

الصين هي واحدة من أكبر الأسواق لأودي في قطاع السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ، تمكنت أودي فقط من بيع أقل من 10000 وحدة من السيارات الكهربائية ، وهي متأخرة كثيرا عن منافسيها مثل Nio و Zeekr.

وللتغلب على هذا التحدي، دخلت أودي في شراكة مع شركة سايك موتور في تطوير منصة كهربائية خاصة للسوق الصينية. وستستخدم أحدث سلسلة سيارات كهربائية من أودي بطاريات من شركة CATL ونظام ADAS من شركة الناشئة الصينية Momenta. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم استخدام هيكل الكهرباء في IM Motors من SAIC Motor في سلسلة "Purple".

وتأخذ أودي هذه الخطوة كبديل مؤقت في انتظار وجود أحدث منصة لمجموعة فولكس واجن، وهي منصة الأنظمة المتوسطة، والتي سيتم تأجيلها حتى عام 2026. تم إعاقة نمو أودي في تطوير السيارات الكهربائية بسبب التأخير في تطوير برنامج E3 2.0 الذي يعد عنصرا أساسيا في SSP ، والذي يقدم تكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى الثالث.

كما تسبب التأخير في تطوير هيكل SSP في تأجيل مشروع Trinity لمجموعة فولكس واجن إلى عام 2029 أو 2030. في السابق ، كان من المقرر تقديم طراز Trinity في عام 2026 كأول طراز يستخدم منصة SSP.

بالإضافة إلى العمل مع SAIC Motor ، دخلت أودي أيضا في شراكة مع FAW في بناء مصنع للسيارات الكهربائية في الصين. سيبدأ المصنع في إنتاج المركبات ذات الهندسة المعمارية المميزة للمنصة الكهربائية (PPE) بحلول نهاية عام 2024.