فيما يتعلق بظهور Mazda EZ-6 في إندونيسيا ، EMI: مرة أخرى يتم الإبلاغ عنها
جاكرتا - مازدا هي واحدة من العديد من شركات تصنيع السيارات اليابانية التي ليس لديها الكثير من السيارات الكهربائية (EV) على مستوى العالم. ومع ذلك ، قدمت هذه العلامة التجارية طرازها الكهربائي المسمى EZ-6 في الصين منذ بعض الوقت.
يقال إن هذا النموذج هو نتيجة لتطوير شانجان مازدا ، وهو مشترك بين الشركة المصنعة الصينية شانجان ومزدا. سيكون هذا النموذج موجودا في ثلاثة أنواع ، اثنان منها سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) وسيارة كهربائية نطاق واسع (EREV).
تتمتع هذه السيارة بتصميم مستقبلي مع تكنولوجيا متقدمة ، لذلك يمكنها تلبية احتياجات المستهلكين في بلد ستارة الخيزران. ومع ذلك ، هل سيصل هذا النموذج إلى أسواق أخرى مثل إندونيسيا؟
وقال ريكي ثيو ، الرئيس التنفيذي للعمليات في PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) ، إن حزبه يتحدث عن هذا إلى Mazda لإحضار EZ-6 إلى إندونيسيا ، لكنه لم يرغب في إعطاء اليقين من الوقت.
"نحن نتواصل معهم حول هذا الموضوع. لكن لا أستطيع أن أعطي اليقين متى" ، قال ريكي في عرضه التقديمي لوسائل الإعلام في سيمبروغ ، جاكرتا ، الثلاثاء 6 أغسطس.
كما أنه لم يتمكن من تأكيد ما إذا كان EZ-6 هو خليفة مازدا 6 أم لا. كما هو معروف ، تم تعليق النموذج من إنتاجه منذ بعض الوقت.
وأضاف ريكي: "ما زلنا غير متأكدين مما إذا كان هذا النموذج هو خليفة ل Mazda 6 أم لا".
ومع ذلك ، أوضح ريكي أن النموذج يتبنى فلسفة التصميم النقي النموذجية لشركة مازدا. وفي الوقت نفسه ، يتم توفير مكونات أخرى مثل البطاريات والأجهزة الأخرى من أطراف أخرى مثل Changan.
"ومع ذلك ، فإن ما هو مؤكد هو أن EZ-6 يتبنى التصاميم النموذجية لشركة Mazda ، وهي Kodo و Jinba-Ittai. ربما تكون مكونات أخرى مثل البطاريات وغيرها من تشانغان".
يبلغ طول هذه السيارة التي تم تشكيلها من قبل السيدان 4,921 مم وعرضها 1,890 مم وارتفاعها 1,485 مم. تظهر ميزة مازدا في حظائر الزينة الموجودة على الشريط الأمامي ، مما يجعلها تبدو أنيقة لإصدارات EREV و BEV النقية مع حظائر مغلقة مثل السيارات الكهربائية بشكل عام.
وراء تصميمها المذهل ، يزعم أن Mazda EZ-6 يصل مداه إلى 600 كم ، ويمكن أن يستغرق إصدارها بعيد المدى أكثر من 1000 كم. أرقام مذهلة ، حيث يمكن أن توفر الراحة لكل مستخدم.
يوفر هذا البديل الكهربائي للسيارة حزمتين من البطاريات ، وهما 58.9 كيلو واط في الساعة و 66.8 كيلو واط في الساعة. تحرك الحزمة الأولى محركا كهربائيا وضعا في الخلف لإنتاج توليد 215 حصانا وتدحرج قمة يبلغ 320 نيوتن متر. وفي الوقت نفسه ، يوفر أعلى خيار زيادة في الطاقة تصل إلى 255 حصانا مع تدحرج يبلغ 320 نيوتن متر.
تتمتع المتغيرات الثلاثة المسجلة من Mazda EZ-6 بأعلى سرعة تبلغ 170 كم / ساعة. تبلغ وزن الإصدارين الكهربائيين 1,855 و 1,962 كجم ، على التوالي ، في حين تزن EREV 1,820 أو 1,862 كجم اعتمادا على التكوين. حاليا ، السيارة متاحة فقط مع حبال بقياس 19 بوصة.