بناء جسر جواندا الطائر في سيدوارجو رامبونغ ، تكلفت 363.29 مليار روبية إندونيسية

جاكرتا - أكملت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) بناء جسر جواندا الطائر الواقع في سيدوارجو ريجنسي ، جاوة الشرقية.

يخضع بناء جسر Djuanda الطائر نفسه لمسؤولية مركز تنفيذ الطرق الوطنية في جاوة الشرقية - بالي (BBPJN) التابع للمديرية العامة لتنمية الحياة البرية التابعة لوزارة PUPR منذ العقد في 1 نوفمبر 2022 مع الملامس المنفذ PT Wijaya Karya (Persero)-PT Nindya Karya (Persero) KSO.

"تستخدم تكلفة البناء أموال SBSN في 2022-2024 (MYC) بقيمة 363.29 مليار روبية إندونيسية لبناء جسر علوي بطول 858 مترا (م)" ، قال وزير PUPR باسوكي هاديمولجونو في بيان مكتوب ، الثلاثاء ، 6 أغسطس.

من حيث البناء ، يحتوي جسر جواندا الطائر الذي يبلغ طوله 858 م على هذين الهيكلين للجسر العلوي ، وهما الجسر A الذي يربط من اتجاه Sidoarjo بطول طريق الوصول إلى مطار جواندا على طول 435 م والجسر B الذي يربط الوصول إلى مطار جواندا إلى سورابايا على طول 423 م.

لدعم سلامة سائقي السيارات ، تم تجهيز Flyover Djuanda أيضا بمصابيح إضاءة مزرعة في هيكل مظلة تسلط الضوء على الطريق على مسافة 3 أمتار على طول هيكل الجسر العلوي.

وفي الوقت نفسه ، في المناطق الخلفية والجبهة ، يتم تثبيت مصابيح PJU القطب التي تستخدم موارد الخلايا الشمسية.

كما ستولي زخارف مبنى الجسر الاهتمام لجوانب التجميل من خلال إعطاء الأولوية للفن والثقافة المحلية ومجهزة بالمناظر الطبيعية.

وقال باسوكي إن جسر جواندا الفلاي سيوفر خدمات إمكانية الوصول إلى مطار جواندا الدولي.

مع الانتهاء من بناء هذا الجسر ، يمكن أن يقلل من الازدحام الذي يحدث غالبا عند تقاطع دوار ألوها ، وتحديدا بين اجتماع طريق سورابايا - سيدوارجو الوطني وطريق الوصول إلى مطار جواندا.

وأضاف: "بالإضافة إلى ذلك ، مع بناء جسر الجسر ، يمكن أن يقلل أيضا من خطر الحوادث على معبر السكك الحديدية سورابايا - مالانغ".

كان تسمية Flyover Aloha إلى Djuanda كمحاولة لتكريم خدمات البطل القومي Djuanda Kartawidjaja ، الذي أطلق إعلان Djuanda في عام 1957 والمبادر ببناء مطار دولي في جاوة الشرقية.