هذا العضو في DKI DPRD يدحض الاتهامات بأن مشغل Mikrotrans يمتلك ابنا ذهبيا ل Transjakarta
جاكرتا - نفى عضو اللجنة باء في DKI Jakarta Dprd Taufik Azhar مزاعم مشغلي النقل الذين هم أعضاء في نظام JakLingko الخاص بهم ، أي تعاونية Wahana Kalpika (KWK) لتصبح الابن الذهبي ل Transjakarta.
وشدد توفيق على أنه لا يوجد تعاون بين KWK و Transjakarta. واعترف بأن مشغل النقل الخاص به حصل على حصة مشتريات Mikrotrans وفقا للمعايير والقواعد.
"نحن نمر بعملية هي نفسها. حسنا هذا هو الشعور بالغيرة ، لكن النتائج لا تنظر إليها بشكل احترافي ، من الناحية التقديرية "، قال توفيق للصحفيين يوم الأربعاء ، 31 يوليو.
ادعى توفيق أن KWK لديها حاليا أسطول النقل في المدينة (angkot) في جاكرتا ، وهو 6,238 وحدة. ومع ذلك ، انضمت 2,810 وحدة فقط من الأسطول إلى JakLingko ولم يتلق سوى 51 في المائة منها حصة شراء Mikrotrans.
وفي الوقت نفسه، قال توفيق إن مشغلي النقل الآخرين لديهم أسطول أقصى يبلغ حوالي 1800 وحدة فقط. في الواقع ، هناك أيضا مشغلون لديهم فقط أقل من 500 وحدة نقل.
لذلك، وفقا لتوفيق، إذا نظرت إلى المبلغ، فإن حصة شراء ميكروترانس التي تقدمها ترانسجاكرتا لمشغليها لا تزال معقولة.
"نحن نتبع العملية ، والتدفق ، وخاصة نحن هنا (أعضاء DKI DPRD). في الواقع ، نحن نكافح من أجلهم (مشغلي Mikrotrans). إذا كان هناك أي شيء ، فسنساعده هنا. إنها ليست احتكارية، إنها ليست موجودة".
في يوم الثلاثاء 30 يوليو ، نظم مئات من سائقي Mikrotrans الأعضاء في منتدى الاتصالات الزرقاء Laskar (FKLB) تجمعا حاشدا في قاعة مدينة DKI Jakarta. كما أحضروا أساطيل متوقفة على طول جالان ميدان ميرديكا سيلاتان. الازدحام أمر لا مفر منه.
واحتج سائقو ميكروترانس على عدد من المطالب. أحدها اشتكى من توزيع حصة شراء Mikrotrans كبديل للأسطول العادي مثل Metromini و angkot للمشغلين الذين شاركوا بالفعل.
وقدروا أن هناك تمييزا من ترانسجاكرتا في سياسة جاكلينغكو. من بين 11 مشغلا شريكا ، هناك 1 مشغل يبدو أن ترانسجاكرتا قد استحوذت عليه لأنها حصلت على أكبر حصة استيعاب الأسطول للتشغيل مقارنة بالآخرين.
بعد ذلك ، شعر سائق Mikrotrans أيضا أن دفع الروبية لكل كيلومتر من الأسطول الذي حددته Transjakarta لم يكن متناسبا. لذلك ، لا يحصلون على راتب يعادل UMP.
وكشف أحمدوني، أحد ممثلي FKLB، أن أحد المشغلين الذين اعتبروا أنهم حصلوا على حصة شراء أكثر من Mikrotrans كان تعاونية Wahana Kalpika (KWK). المالك هو نائب رئيس اللجنة B من DKI Jakarta DPRD Taufik Azhar.
"بالمناسبة ، نائب رئيس اللجنة B في DKI Jakarta DPRD وكذلك رئيس KWK. لذلك، من الواضح جدا أن نزاع المصالح"، قال رحمدوني في رسالة قصيرة.