ومن المتوقع أن يتكامل ميناء باتيمبان مع المنطقة الصناعية
جاكرتا - يأمل القائم بأعمال الوصي سوبانغ عمران أن يتم دمج ميناء باتيمبان في المستقبل مع المناطق الصناعية في المنطقة ، بحيث يمكن تشكيل منطقة سوبانغ الاقتصادية.
"بشكل عام ، نحن من حكومة سوبانغ ريجنسي ندعم تطوير الاستثمار. ويشمل ذلك تطوير ميناء باتيمبان" ، قال عمران ، في بيان في سوبانغ ، نقلا عن عنترة ، السبت 27 يوليو.
وقال إن حكومة سوبانغ ريجنسي اتخذت إجراءات ملموسة لدعم الاستثمار ، وتحديدا مع اللوائح الإقليمية المتعلقة بسهولة الاستثمار واللوائح الإقليمية للموانئ.
وقال إنه مع الالتزام بتطوير الاستثمار ، من المأمول في المستقبل أن يتم دمج ميناء باتيمبان والمناطق الصناعية في سوبانغ. بحيث سيتم تشكيل منطقة سوبانغ الاقتصادية.
"مع ميناء باتيمبان ، يمكن دمج المناطق الصناعية في سوبانغ. لذلك أنا من حكومة المقاطعة آمل حقا أن يتم دمج المناطق الصناعية في سوبانغ في منطقة سوبانغ الاقتصادية الواحدة".
وقال إن حكومة سوبانغ ريجنسي مستعدة لدعم تقدم ميناء باتيمبان وتأمل أن يكون لوجود ميناء باتيمبان تأثير جيد ، ليس فقط في سوبانغ ولكن أيضا على العاصمة الوطنية الجديدة.
وفي الوقت نفسه ، تواصل وزارة النقل ، بالتعاون مع PT Pelabuhan Patimban Internasional (PPI) و PT Patimban International Car Terminal (PICT) ، تطوير ميناء Patimban لتوفير مرافق النقل البحري ، بالإضافة إلى كونه منفذا تجاريا للجهات الفاعلة التجارية ، وخاصة في جاوة الغربية.
تم بناء ميناء باتيمبان وتطويره على عدة مراحل ، وهي المرحلة الأولى (السنة 2018-2021) ، والمرحلة الثانية (السنة 2022-2025) ، وستستمر في المرحلتين الثانية والمرحلة الثالثة.
كما قامت الحكومة ببناء نظام بيئي لميناء باتيمبان مع تطوير مناطق دعم لدعم التشغيل السلس لأنشطة الموانئ.
يحتوي ميناء باتيمبان حاليا على العديد من المرافق التشغيلية ، بما في ذلك البوابات الأتمتة في المحطات الدولية ، ومنطقة الاستقبال في المحطات المحلية والدولية ، والمرافق الكاملة في منطقة التفتيش ، والحديقة التمهيدية ، وحديقة التخزين ، والدوائر التلفزيونية المغلقة الأمنية في 20 نقطة ، إلى أضواء الإضاءة في منطقة التخزين والرصيف.
تم تجهيز الميناء أيضا ب CIQP (إجراء الحجر الصحي للهجرة الجمركية) لدعم أنشطة التصدير والاستيراد. يتم تقديم خدمات السفن في هذا الميناء عبر الإنترنت من خلال Inaportnet.
وتشير وزارة النقل إلى أنه في عام 2021 قامت محطة المركبات بسعة 218,000 وحدة CBU / سنة بخدمة التشغيل بإجمالي شحنة قدرها 31,856 وحدة CBU / سنة أو 15 في المائة من السعة.
ثم في عام 2022 ارتفع إجمالي الحمل إلى 198،064 CBU / سنة أو 91.1 في المائة من السعة ، وفي عام 2023 بلغ إجمالي الحمل 224،935 CBU أو 103.18 في المائة من السعة.
علاوة على ذلك ، في يونيو 2024 ، وصل إجمالي الحمل إلى 90,659 CBU أو 41.59 في المائة من الطاقة الاستيعابية.