أكد وزير النقل بودي كاريا خط السكك الحديدية اللوجستية الإضافي في جنوب سولاويزي على الفور رامبونغ

جاكرتا - استعرض وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي بناء خط سكة حديد إضافي (KA) ماكاسار - باريباري في محطة مانجيلو ، بانجكيب ريجنسي ، جنوب سولاويزي (جنوب سولاويسي) ، يوم الجمعة 19 يوليو.

الخط هو المسار الجانبي الذي يربط السكك الحديدية بمصنع Semen Tonasa. تهدف هذه المراجعة أيضا إلى ضمان تسريع بناء خط سكة حديد ماكاسار - باريباري لدعم النقل اللوجستي.

"أنا في مانغيلو ، جنوب سولاويسي. في هذا الموقع هناك مصنع للأسمنت توناسا. اليوم ، نضمن أن قطار ماكاسار - باريباري ليس فقط كوسيلة لنقل الركاب ، ولكن أيضا كوسيلة لنقل البضائع "، قال وزير النقل بودي في بيان مكتوب مقتبس من الموقع الرسمي لوزارة النقل ، السبت 20 يوليو.

وقال بودي إنه يجري متابعة ربط القطار من ميناء غارونغكونغ (محطة مانداي) إلى محطة مانجيلو أو مصنع سيمين توناسا. الأمل هو أن خط السكك الحديدية هذا يمكن أن يكون مستداما حتى يتمكن من تسهيل التنقل اللوجستي وعلى المدى الطويل يمكن أن يقلل من تكاليف الشحن.

من المعروف أن خط سكة حديد ماكاسار - باريباري قد تم بناؤه على طول 118 كيلومترا (كم) ، بما في ذلك خط محطة مانجيلو إلى محطة غارونغكونغ على طول 56.7 كم. المسار الجانبي الذي يربط القطار بميناء غارونغكونغ ومصنع سيمين توناسا على طول 15.7 كم.

وقال: "بالطبع، هناك جهود تبذلها، بحيث يمكن نقل اتصال السلع أو الأسمنت من مصنع سيمين توناسا إلى الميناء بالقطار".

وفي الوقت نفسه ، قال رئيس مدير PT Semen Tonasa Asrudin ، إن وسيلة النقل اللوجستي باستخدام القطارات مفيدة ليس فقط للجهات الفاعلة في الصناعة ، ولكن أيضا للمجتمع الأوسع.

وقال: "نأمل أن يكون لهذا الوضع تأثير جيد على التطورات الصناعية في بانجكيب ريجنسي وسولاويزي ككل".

أما بالنسبة لنقل الركاب ، فقد عمل قطار ماكاسار - باريباري من محطة غارونغكونغ إلى محطة مانجيلو ، وعبر سبع محطات.

تخدم القطارات أربع رحلات يوميا بسعة مقاعد تبلغ 270 مقعدا. من بداية التشغيل حتى 15 يوليو 2024 ، بلغ إجمالي عدد الركاب 377،456 شخصا ، مع عامل حمولة يبلغ 76.24 في المائة.