ويجايا كاريا تريد تصفية طريق الرسوم، الموظفون إريك ثوهير: للمساعدة في التدفق النقدي

جاكرتا - تخطط PT Wijaya Karya (Persero) Tbk لسحب عدد من الرسوم التي بنتها. يهدف إجراء الشركة إلى تعزيز التدفق النقدي للشركة.

وتتمثل الخطة في الأصول الاستثمارية التي سيتم إصدارها في طريق مانادو بيتونغ تول، وطريق باليكبابان - ساماريندا تول، وطريق سوريانغ - باسيركوجا تول، وطريق سيمارانغ - ديماك تول، وطريق سيرانغ - بانيمبانغ تول.

وقال الموظفون الخاصون لوزيرة الشركات المملوكة للدولة آريا سينولينغا إن سحب الاستثمارات أصبح بالفعل جزءا من خطة الشركة. وقال إن الإفراج عن الرسوم سيساعد الشركة.

وأضاف "ما هو مؤكد هو أننا نخطط (للخطة) ونأمل أن تكون جميع الطرق. إنه يساعد على التدفق النقدي" ، قال آريا عندما التقى في مكتب بيروم بيرهوتاني ، جاكرتا ، الاثنين ، 15 يوليو.

ومع ذلك ، لا تريد آريا أن تعتبر خطوة سحب الطرق ذات الرسوم تسبب في خسائر. وفقا لآريا ، على غرار مشروع قطار Whoosh السريع ، لا تزال طرق الرسوم في WIKA تعمل أيضا بعملية تجارية.

"هذا هو أنه كان غنيا حول Whoosh لم يكن حول خسارته ، ولكن مسألة كونه لا يزال في طور الطريق. الناس الأثرياء يبنون أكشاك، ويبنون أكشاك، لا يمكن أن يكون ممتلئا أولا على الفور، ولا يأكل على الفور يأتي الرمح".

"لذلك لا تفكر على الفور في أنها خسارة ، لا. نعم ، إنه سيكون هناك تدريجيا ، "تابع آريا.

وفيما يتعلق بالمستثمرين، اعترفت آريا بأنها لم تر من سيستحوذ على عدد من الطرق ذات الرسوم. ومع ذلك، فتحت آريا إمكانية مشاركة القطاع الخاص في إجراءات الشركات.

على سبيل المثال ، واصلت آريا ، عملية سحب الاستثمارات من قبل PT Jasa Marga (Persero) Tbk من ملكية PT Jasamarga Transjawa Tol إلى كونسورتيوم Metro Pacific Tollways Corp (MPTC) و GIC Pte. Ltd في دوامة مجموعة سالم.

وقال: "إذا أراد القطاع الخاص الدخول بشكل جيد ، فنحن نريد أن يكون الاستثمار كذلك أيضا ، عندما يبدأون في الدخول ، فهذا يعني أنهم بدأوا في الرؤية ، وبدأوا في الربح".