لا تزال العلامات التجارية المحلية وفولكس فاجن وتويوتا وهوندا وتسلا تنفد وتنتهك في سوق السيارات الصيني للفصل الدراسي 1-2024

جاكرتا - باعتبارها أكبر سوق للسيارات في العالم ، فإن تطور صناعة السيارات في الصين مثير للاهتمام للاهتمام. في النصف الأول من عام 2024 ، أظهرت صناعة السيارات الصينية نموا مستقرا وفقا لأحدث التقارير الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) والجمعية الصينية لصانعي السيارات (CAAM).

عند إطلاق CarNewsChina ، 15 يوليو ، بلغ إنتاج ومبيعات السيارات في الصين 13.891 مليون وحدة و 14.047 مليون وحدة ، بزيادة قدرها 4.9 في المائة و 6.1 في المائة على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

حدثت زيادة كبيرة في مبيعات السيارات الكهربائية (EV) التي تجاوزت بكثير المركبات التي تعمل بالبنزين. وسجل إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية 4.929 مليون وحدة و4.944 مليون وحدة، بزيادة قدرها 30.1 في المائة و32 في المائة على التوالي. وتسيطر السيارات الكهربائية الآن على 35.2 في المائة من الحصة السوقية للسيارات في الصين.

تهيمن العلامات التجارية الصينية بشكل متزايد على صناعة السيارات المحلية. وبلغ المبيعات المشتركة لشركات السيارات العشر الأولى في الصين 11.917 مليون وحدة، بزيادة 6.3 في المائة على أساس سنوي، وتهيمن على 84.8 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات. تمكنت العلامات التجارية الثلاثة الأولى ، وهي BYD و Chery و Geely ، من بيع 4.871 مليون وحدة من السيارات ، بزيادة قدرها 1.1 في المائة على أساس سنوي ، بحصة سوقية بلغت 34.7 في المائة.

فيما يلي قائمة بأعلى 10 علامات تجارية محلية ربحية في النصف الأول من عام 2024:

وفي الوقت نفسه ، إذا تم دمجها بين العلامات التجارية الصينية والعالمية ، فما يلي قائمة بالعلامات التجارية ال 10 الأكثر مبيعا في الصين في النصف الأول من عام 2024:

وعند النظر إلى البيانات أعلاه، في المجموع، بلغت مبيعات العلامة التجارية المحلية للسيارات الصينية 5.559 مليون وحدة، بزيادة قدرها 17.8 في المائة على أساس سنوي، وهيمنت على 56.5 في المائة من الحصة السوقية. من ناحية أخرى، شهدت العلامات التجارية الألمانية انخفاضا في المبيعات بنسبة 6.2 في المائة على أساس سنوي بحصة سوقية بلغت 19.4 في المائة. حدث انخفاض أكثر حدة في العلامات التجارية اليابانية (انخفاض 12.4 في المائة على أساس سنوي بحصة سوقية تبلغ 14.9 في المائة) ، والعلامات التجارية الأمريكية (انخفاض 19.2 في المائة على أساس سنوي) ، والعلامات التجارية الفرنسية (ان

ويشير هذا الاتجاه إلى تحول في تفضيلات المستهلكين الصينيين تجاه السيارات الكهربائية والعلامات التجارية المحلية. في المستقبل ، من المتوقع أن تكون المنافسة في صناعة السيارات الصينية أكثر صرامة مع وجود لاعبين جدد وابتكارات في تكنولوجيا السيارات الكهربائية.