مرسيدس تقدم AMG GT 63 Pro 4Matic + ، الطاقة متوهجة مثل السيارة الفائقة
جاكرتا - قدمت مرسيدس-AMG مرة أخرى سيارة عالية الأداء في عائلة GT في مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024 الذي يستمر حاليا. السيارة المسماة GT 63 Pro 4Matic + موجهة نحو الأداء وهي أكثر رياضية من حيث تجربة القيادة.
وقال مايكل شيبي، رئيس مجلس إدارة مرسيدس-إم جي، إن هذه السيارة هي واحدة من أعلى السيارات في سلسلة GT وتوفر أداء يستحق التقدم على مسار السباق، لكنه لا ينسى جانب العمليات للاستخدام اليومي.
"هذا المزيج من الأداء والتطبيق يجعلها إضافة مثالية لعائلة AMG GT الخاصة بنا ، والتي لديها شيء يمكن تقديمه لكل عشاق السيارات الرياضية" ، قال شيب على الموقع الرسمي للشركة المصنعة ، السبت ، 13 يوليو.
تتضمن الأضواء في هذه السيارة فصلا أماميا عدوانيا يتمتع بمستهلك أوسع مع تفكيك ألياف الكربون الإضافي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك شيء مثير للاهتمام آخر هو وجود نظام تحكم هواء AirPanel نشط يقال إنه يساعد على تقليل أسلوب الرفع الديناميكي الهوائي في الأمام بأكثر من 29.9 كجم.
لم تتوقف الزيادة عند هذا الحد فحسب ، بل يحتوي GT 63 Pro 4Matic + على نفس الجناح الخلفي وناقل الهواء في الجزء السفلي من الجسم كما هو الحال في AMG One. يتم تعزيز Persona الرياضية بشكل متزايد من خلال حزم ألياف الكربون القياسية التي تتكون من أقراط الشرائح الأمامية وموزعات الهواء الخلفية والفرشاة الجانبية.
أعطته هذه الشركة المصنعة من ألمانيا بغطاء مدمر مقاس 21 بوصة محاط بإطارات ميشلان بيليوت سبورت 5 أو ميشلان بيليوت سبورت كوب 2 آر التي تسلط الضوء على الأداء العالي. تم تجهيز نظام الكبح بقصص السيراميك الذي طوره قسم AMG بقياس 16.5 بوصة في الأمام ومجهز بفرشاة من ستة مكابح.
هذه العلامة التجارية المتميزة لا تنس ترك عنصر الرفاهية ، ولكنها مدمجة رياضيا في الداخل. يحتوي GT 63 Pro 4Matic + على مقعد AMG Performance بالإضافة إلى عجلة قيادة رياضية جلدية وألياف ميكروفونية. تم تزيين لوحة القيادة بشاشتين ، تتكون من مجموعة من الأدوات بوصة 12.3 بوصة ومحتوى 11.9 بوصة.
تقوم مرسيدس-AMG بتزويدها بنظام التحكم النشط في الركوب AMG مع استقرار اللفة النشطة ، ودفع المحور الخلفي كمعيار ، وديناميكية هوائية نشطة تشحذ أيضا ملف تعريف القيادة.
يتم إعطاء قلب السباق محرك V8 توين توربو نموذجي من AMG يضخ قوة 603 دقيقة وتحول 849 نانومتر أو أكثر بقوة 26 دقيقة وتحول 50 نانومتر بالمقارنة مع GT 63 العادية.
تم دمج المحرك مع انتقال تسعة تسارعات موزعة بمحركات جميع العجلات (AWD). وبالتالي ، يمكن لهذه السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.1 ثانية واللمس سرعة قصوى تبلغ 317 كم / ساعة.
لسوء الحظ ، لم ترغب مرسيدس-AMG في الكشف عن سعر هذه السيارة ذات الأداء الخارق. وكمثال على ذلك، تم توفر طراز آخر من طراز GT 63 S E Performance عند الطلب بسعر 217,770 يورو (3.83 مليار روبية إندونيسية).