أريان 6 النجاح في الطيران الأول ، أوروبا العائدة لتحقيق وصول مستقل إلى الفضاء
جاكرتا - مساء الثلاثاء 9 يوليو ، شهد ميناء الفضاء في غايانا ، فرنسا ، الرحلة الأولى من صاروخ أريان 6 الذي كان متوقعا للغاية ، خليفة أريان 5 الذي تقاعد الصيف الماضي. كان الإطلاق ناجحا على الرغم من أن كل شيء لم يسير كما هو مخطط له.
انطلق أريان 6 إلى السماء بعد أن عانى من سنوات من التأخير وبعد عام بالضبط من آخر رحلة لأريان 5. هذا الإطلاق مهم جدا لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) وصناعة الفضاء الأوروبية ككل ، حيث يعيد الوصول المستقل إلى الفضاء لأوروبا.
ليس فقط أريان 5 الذي توقف عن الخدمة ، ولكن أيضا قاذفة صاروخية أصغر ، Vega-C ، التي تواجه مشاكل فنية واضطرت إلى التوقف لفترة طويلة. مع مهمة أريان 6 الافتتاحية ومهمة إعادة طيران فيغا-سي المخطط لها في نوفمبر ، تشعر ESA بالارتياح - على الأقل لفترة من الوقت.
Ariane 6 هو صاروخ من مرحلتين مصمم لحمل اثنين (A62) أو أربعة (A64) صواريخ معززة إضافية تعمل بالوقود الصلب. يبلغ ارتفاع الصاروخ 63 مترا (207 قدما) ويمكن لمتغير A62 الذي طار أمس أن يحمل عشرة أطنان متري إلى مدار أرضي منخفض (LEO).
بالإضافة إلى الحمل الثقيل للسخرية ، فوق Ariane 6 ، هناك العديد من الأجهزة التجريبية الثابتة والأقمار الصناعية الصغيرة بما في ذلك ، من بين أمور أخرى ، مرصد انفجار الأشعة الجانبية الصغير GRBBeta (CubeSat 2U) الذي يحتوي أيضا على أصغر تلسكوب فوق البنفسجي في الفضاء بحجم سنتيمترين فقط.
تم إطلاق معظم المركبات الفضائية بعد أكثر قليلا من ساعة من الإقلاع ، في النقطة التي اعتبرت فيها المهمة ناجحة. ومع ذلك ، فشلت المظاهرات الفنية اللاحقة لإحياء وحدة الدفع الإضافية (APU) وإعادة تشغيل محرك فينشي العلوي.
ونتيجة لذلك ، أخطأت المرحلة العليا للممرات المطلوبة وألغت الحرق المخطط له للمدار. أيضا ، لا يمكن فصل آخر كبستيري إعادة دخول من الحمولة عن المركبة الفضائية لتقليل الحطام الفضائي الناجم عن الفشل.
محتوى أريان 6
وقالت أريان جروب، المقاول الرئيسي للصاروخ، خلال مؤتمر صحفي بعد الرحلة إنها لا تعرف سبب المشكلة بعد. سيتم إجراء التحليل والتحقيق. والأهم من ذلك أن هذه المضاعفات لن تؤثر على الرحلات القادمة.
أوضحت ESA و ArianeGroup أن الإخفاقات حدثت خلال المرحلة التجريبية أثناء اختبار السلوك المتقدم وقدرتها على إعادة التشغيل في بيئة الجاذبية الصغرى. ومع ذلك ، فإن هذه القدرة مخصصة لبعثات معينة ، لذلك لن تؤدي إلى تأخيرات في البعثات التي لا تستخدم هذه المناورات كجزء من ملفات تعريف رحلتها.
ومن المقرر حاليا ترحيل الرحلة الثانية من طراز أريان 6 في ديسمبر 2024 وتشمل خطط لزيادة العمليات ست رحلات أخرى بحلول عام 2025.
سيكون هذا حاسما بالنسبة لبعض العملاء الذين يتطلعون حقا إلى أريان 6 لجلب شحنتهم إلى المدار. واحد منهم هو جيف بيزوس وكوكبة كوايبر من أمازون الذين يرغبون في التنافس مع خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية ستارلينك التابعة لإيلون ماسك.
للامتثال لترخيص لجنة الاتصالات الفيدرالية، سيتعين على أمازون بناء نصف الكوكبة - 1,618 قمرا صناعيا - بحلول صيف عام 2026. يعد Ariane 6 أحد الصواريخ الأربعة التي تعاقدت معها Bezos للقيام بهذه المهمة. في المجموع ، اشترت أمازون 18 رحلة أقوى من طراز A64 المتغير.