جاكرتا - ستستخدم الدراجة النارية الكهربائية من سوزوكي بطاريات الزراعة ، التي ستبدأ الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام

جاكرتا - يشاع أن سوزوكي ستقدم محركا كهربائيا مع نظام بطارية زراعة ، وستبدأ الإنتاج في ديسمبر 2024 في الهند.

استنادا إلى تقرير من Autocar India ، تم اقتباسه يوم الأربعاء ، 10 يوليو ، ستستخدم الدراجات النارية الكهربائية من سوزوكي بطاريات زراعة على عكس e-Burgman الذي تم التقاطه عدة مرات بواسطة الكاميرا أثناء اختبار الطريق باستخدام بطاريات المبادلة.

تم منح أول محرك كهربائي من سوزوكي رمز XF091 ، حيث من المرجح أن يتم إنتاجها بحلول نهاية العام من الإطلاق في الربع الأول من عام 2025. تتوقع سوزوكي نفسها حجم سنوي قدره 25.000 وحدة لهذا السكوتر الإلكتروني.

وفي الوقت نفسه ، استنادا إلى تقرير من Gaadi Waadi ، فإن أول محرك كهربائي من سوزوكي لم يكن e-Burgman. ووفقا للمصدر، أعدت العلامة التجارية اليابانية أول سيارة كهربائية يتم تطويرها بالتعاون مع المهندسين في اليابان.

في السابق على مدى العامين الماضيين ، اختبرت سوزوكي e-Brugman ، ولكن وفقا للتغييرات الجديدة في استراتيجية شركة إطلاق Burgman ، تم تأجيل الكهرباء وتحولت إلى e-Access التي يكون سوقها أكبر. سوزوكي للوصول الإلكتروني هو إصدار كهربائي من طراز Access.

ليس من دون سبب ، تم تسويق سوزوكي e-Access نفسها في العديد من البلدان ، ومن المرجح أن يحمل إصدارها الكهربائي نفس مظهر إصدار البنزين.

"فيما يتعلق بجوانب مثل التصميم والشكل ، ستستخدم سوزوكي نفس النهج الذي يتمتع به e-Burgman" ، كما جاء في التقرير.

لسوء الحظ ، حتى يتم تحديد هذه الأخبار ولم يتم تسريب السعر ، ولكن تشير التقديرات إلى أن أول محرك كهربائي سيتم تسعيره بأسعار معقولة.

جاكرتا - بالتأكيد هذه أخبار جيدة ، بالنظر إلى أن الدراجات النارية من سوزوكي في إندونيسيا بما في ذلك بورغمان ستريت 125 EX حاليا مصنوعة بالكامل (CBU) من الهند. هل ستحيي هذه الدراجة النارية الكهربائية أيضا السوق الإندونيسية؟