26.415 الحاويات المحتجزة ، الجمارك تكشف أنها عملية طبيعية
جاكرتا - فتح المدير العام للجمارك والمكوس في وزارة المالية ، أسكولاني ، أصواتهم المتعلقة بما يصل إلى 26،415 حاوية تراكمت في ميناء تانجونغ بريوك وتانجونغ بيرانغ ، والتي لا تزال قيد التفتيش وتصاريح الحاويات وفقا للإجراءات وستشمل العديد من الوزارات / المؤسسات (K / L).
"إنها مجرد عملية طبيعية. مجرد داهية. لا يوجد شيء غريب. في وقت لاحق ، إذا كان هناك شيء غير مناسب ، حظره وزارة الصناعة بالتأكيد ، وفي وقت لاحق إذا كان هناك شيء غير مناسب ، حظره وزارة التجارة بالتأكيد ، وإذا لم يكن مناسبا ، حظره PT Surveyor بالتأكيد ، فستشرف عليه العديد من الأطراف "، قال عسكولاني بعد اجتماع عمل مع وكالة الميزانية (Banggar) ، الثلاثاء ، 9 يوليو.
وقال عسكولاني إنه حتى الآن لا يزال لا يعرف محتويات الحاوية.
ومع ذلك ، فيما يتعلق بالحاويات المزعومة التي تحتوي على مواد نسيج ومنتجات نسيج (TPT) ، سيتم إجراء مزيد من الفحص من قبل الجمارك.
"يجب أن يتوافق المحتوى مع الأحكام. إذا كان هناك حظر وقيود (lartas) ، فلا يوجد عنصر يمر على الفور ، فيجب التحقق منه. تصريح تجاري ، تصريح هو نفسه لشركة PT Surveyor Indonesia ، طويل هو المسألة. إنها ليست فقط مسألة جمارك. هذا هو عمل جميع الأطراف".
وفي وقت سابق، قال وزير الصناعة (مينبيرين) أغوس غوميوانغ كارتاساميتا إن حزبه يبحث عن محتويات 26،415 حاوية كانت محتجزة في ميناء تانجونغ بريوك في جاكرتا وتانجونغ بيراك في سورابايا.
والسبب هو أنه إذا كان عنصرا ، فيمكنه جعل المنتجات المحلية تنخدع لأنها أقل قدرة على المنافسة في الأسعار.
"إذا اتبعت قضية الحاويات ، فقد قيل إن هناك 26000 حاوية في ذلك الوقت لا يمكنها الخروج من الميناء. نحن كمشرفين على الصناعة لدينا مصلحة في معرفة محتويات الحاويات البالغ عددها 26000 حاوية. نحن ملزمون بإعداد أو التخفيف من السلع التي تدخل البلاد "، قال وزير الصناعة أغوس في ملاحظاته في التنشئة الاجتماعية للائحة الحكومية رقم 20 لعام 2024 بشأن المناطق الصناعية في مكتب وزارة الصناعة الذي تمت مراقبته عبر الإنترنت ، الثلاثاء ، 9 يوليو.
ولكن لسوء الحظ ، اعترف ، أنه لا يعرف حتى الآن محتويات الحاوية.
وقد سأل حزبه عدة أطراف، مثل وزير المالية (مينكيو) سري مولياني. ومع ذلك ، لم يكن هناك إجابة مباشرة.
"هذا ما نكتشفه ، إذا كان 100-200 طن قد لا يكون كبيرا جدا ، ولكن لأن 26000 (حاوية) رقم كبير جدا. ما هي المواد الخام أو السلع النهائية؟ لقد سألنا الأطراف المعنية (وزير المالية سري مولياني). نعم، لكن لم يتم الرد عليه".
وقال أغوس إن حزبه اقترح أن تنطبق القاعدة الجديدة المتعلقة ب Permendag 36/2023 مرة أخرى بدلا من Permendag رقم 8 لعام 2024 بشأن سياسات وترتيبات الواردات.
"كما اقترحنا على الرئيس العودة إلى Permendag 36/2023 وقال الرئيس إنه سيتم دراسته على الفور. لأنه في رأينا ، Permendag 36 هو الأكثر مثالية. لا شيء في هذا العالم مثالي، ولكن على الأقل لأنه يوجد في ذلك بيرتيك (دراسة تقنية) ينظم حركة السلع المستوردة إلى إندونيسيا".
وفقا ل Agus ، يعتبر Permendag 8 غير متسق مع توقعات الجهات الفاعلة في الصناعة لأنه يسبب عدم اليقين.
بحيث أن التغييرات في Permendag سواء عن قصد أم لا تخلط بشكل أساسي الجهات الفاعلة في الصناعة بالارتباك.
"استنادا إلى المدخلات الرسمية من الجهات الفاعلة في الصناعة أو الجمعيات ، تعتبر القاعدة لا تدعم الصناعة المحلية ، وتعتبر قاتلة للصناعة المحلية. لأن الصناعة المحلية ستجد صعوبة كبيرة في مواجهة هجمة السلع المستوردة، والتي تكلف في الأساس رخيصة جدا".
أبلغت وزارة المالية (Kemenkeu) عن تحديث لاستكمال الحاويات المحتجزة في ميناء تانجونغ بريوك وميناء تانجونغ بيراك.
اعتبارا من 26 مايو ، تم الانتهاء من 16,451 حاوية ، أو 62.3 في المائة من إجمالي 26,415 حاوية محتجزة في الميناءين.