جاكرتا - أعلنت مرسيدس-بنز عن استعادة أكثر من 1400 وحدة من الفئة C بسبب هذه المشكلة
جاكرتا - أعلنت مرسيدس-بنز عن استدعاء 1,465 طرازا من طرازات الفئة C في عام 2023 في أستراليا. سبب حدوث هذا البرنامج هو إصلاح المشكلة في حقيبة الهواء الجانبية.
كشفت شركة صناعة السيارات الألمانية أن سلسلة كابلات حقائب الهواء على جانب السائق والركاب لديها القدرة على التعرض لأضرار بسبب تشغيل علامات المقاعد ، مما يتداخل مع تشغيل حقائب الهواء الجانبية المثبتة في المقاعد.
"في حالة وقوع حادث ، يمكن لحام الهواء الذي لا يتوسع كما ينبغي أن يزيد من خطر الإصابة أو الوفاة لركاب السيارة" ، حسبما نقلت العلامة التجارية عن CarExpert ، الثلاثاء 9 يوليو.
جاكرتا - تناشد مرسيدس-بنز مالكي المركبات الاتصال بالوكلاء لإجراء إصلاحات في أقرب وقت ممكن مجانا أو مجانا.
وهذا يضيف أيضا إلى قائمة عمليات سحب مرسيدس-بنز على مستوى العالم. في يونيو الماضي في السوق الأمريكية ، واجه ما يصل إلى 15000 طراز EQE و EQS مشاكل في أنظمة برامج إدارة البطاريات التي أدت إلى تشغيل أنظمة الجهد العالي.
وتشمل التذكارات إصدارات EQE و EQS من السيدان وسيارات الدفع الرباعي. وقال المصنع إن عيب البرمجيات هذا أثر على أداء السيارة بنسبة 100٪.
وتأتي بداية هذه المسألة في أكتوبر 2023 عندما تحقق مرسيدس-بنز في تقارير من وكلاء في الدنمارك بشأن رسائل تحذير من بطاريات عالية الجهد المعروضة على لوحات أدوات السيارة الجديدة قبل التسليم.
ثم نشأت المشكلة بالنسبة للوحدات في الولايات المتحدة في نوفمبر 2023 والتي أظهرت انخفاضا في قوة الدفع مصحوبة برسالة تحذير.
أجرت الشركة المصنعة تحقيقا أوليا يركز على الأخطاء المحتملة في أنظمة إدارة البطاريات عالية الجهد ، لكن تحليلات أخرى وجدت أن الطلب التشخيصي المفرط من وحدات التحكم الأخرى في السيارة يمكن أن يثقل كاهل ذاكرة النظام.
قصة قصيرة طويلة ، في مايو الماضي اكتشفت مرسيدس-بنز مخاطر محتملة على السلامة وبدأت فترة استدعاء بعد مراجعة سجلات الإنتاج.
وستبدأ مرسيدس-بنز في إخطار أصحاب المركبات المتضررة قبل 23 يوليو 2024 وتحثهم على إحضار سياراتهم إلى شبكة التجار. للتعامل مع هذه المشكلة ، سيقوم الوكيل بإجراء تحسينات على نظام برنامج إدارة البطارية الخاص به مجانا.