آدي كاريا يطلب PMN بقيمة 2 تريليون روبية إندونيسية لإكمال مشروعين لطريق الرسوم
جاكرتا - تقترح PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) مشاركة رأس مال الدولة (PMN) للسنة المالية 2025 البالغة 2.09 تريليون روبية إندونيسية.
وقال رئيس شركة آدي كاريا إنتوس أسناوي مخسون إن الأموال ستستخدم لاستكمال طريق الرسوم المنفرد - يوجياكارتا - كولونبروغو وطريق يوجياكارتا - باوين. كلاهما مدرج في مشروع استراتيجي وطني (PSN).
"بلغ إجمالي PMN الذي قدمناه 2 تريليون روبية إندونيسية مع تفاصيل 1.9 تريليون روبية إندونيسية لطريق سولو - يوجياكارتا - كولونبروغو وطريق يوجياكارتا - باوين 173 مليار روبية إندونيسية" ، قال في اجتماع استماع (RDP) مع اللجنة السادسة لمجلس النواب في الكابيتول ، جاكرتا ، الاثنين ، 8 يوليو.
وقال إنتوس إن PMN البالغ 2 تريليون روبية إندونيسية يتكيف مع التغييرات التي حدثت في PSNs. على سبيل المثال، قال إنتوس، إن هناك زيادة في تكاليف البناء والاستثمار على طريق جوجا باوين من 14.2 تريليون روبية إندونيسية إلى 18.3 تريليون روبية إندونيسية.
ثم تابع إنتوس أن التغيير في تكوين أسهم آدي كاريا على طريق سولو - يوجياكارتا - كولونبروغو ، الذي كان في السابق 24 في المائة إلى 47.18 في المائة ، كان له أيضا تأثير على زيادة احتياجات الأسهم.
وقال: "الذين خضعوا لتغييرات في PT Dayamulia Turangga و PT Gama Group".
وقال إنتوس إن احتياجات الأسهم، التي كانت في الأصل 1.9 تريليون روبية إندونيسية، تضخمت إلى 3.8 تريليون روبية إندونيسية.
وأوضح قائلا: "مع PMN ، سيوفر ذلك تحسنا في النسبة المالية لشركة ADHI ، وخاصة الدين إلى الإنصاف".
وفقا ل Entus ، ثبت أن PMN قد وفرت فوائد للبلاد والمجتمع في شكل خلق فرص العمل وتحسين الاقتصاد ودعم الوجهات السياحية ذات الأولوية. ليس ذلك فحسب ، بل إن PMN لها أيضا تأثير كبير على أداء الشركة.
"PMN 2025 هو الخيار الأفضل. ومع PMN، فإنه سيوفر تحسنا في النسبة المالية لشركة آدي، وخاصة في نسبة الدين إلى رأس المال".