وزارة الطاقة والثروة المعدنية: يجب تسريع تطوير bioavtur في قطاع الطيران
جاكرتا - كشفت وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) من خلال المديرية العامة للطاقة المتجددة الجديدة والحفاظ على الطاقة أن تطوير avtur الحيوي يحتاج إلى تسريع في قطاع الطيران.
"نريد في قطاع الطيران أن يكون هناك أيضا تسارع للطيران الحيوي. لدى الوزارة المنسقة للشؤون البحرية والاستثمار (Kemenko Marves) بالفعل خارطة طريق (خارطة طريق). تم إصدار خارطة الطريق للطيران الحيوي للاستخدام على الطائرات من قبل الوزارة المنسقة للشؤون البحرية ونحن نقدم مدخلات. لذلك هناك الآن توافق في مختلف الوزارات لتقديم مدخلات" ، قالت المديرة العامة للطاقة المتجددة الجديدة والحفاظ على الطاقة إينييا ليستيني ديوي في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الخميس 4 يوليو.
وقال إينييا إنه من المتوقع أن تزداد تذاكر الطيران من سنغافورة إلى إندونيسيا. ويأتي ذلك في أعقاب تطبيق استخدام الأفتور الحيوي على وحدات الطائرات في مطار شانغي في سنغافورة.
"حول هذه السفارة الحيوية ، إذا سافرت إلى سنغافورة اعتبارا من 1 يناير 2026 ، فسوف يتم دفعها لاحقا (سنغافورة) بحيث تكون التذكرة أكثر تكلفة. بسبب ماذا؟ طائرتنا التي تأتي إلى مطار شانغي ، سنغافورة ستكون تذاكر العودة أغلى بكثير لأنها تتطلب 1 في المائة من السفارة الحيوية وسعر السفارة الحيوية يتم تحميله على تذاكر الركاب".
ووفقا له ، يمكن أن يكون هذا إمكانات تجارية لإندونيسيا للتحضير فيما يتعلق بالسياحة الحيوية لقطاع الطيران.
"علينا أن ننظر إلى هذا على أنه إمكانات تجارية واحدة ، تحد واحد. لذلك علينا أن نستعد حقا. الآن إنها عالمية حيث يرتبط الوضع ببعضها البعض. أعتقد أن بيرتامينا قد أعدت أيضا لأننا نريد أن نشجع من الطوق الحيوي القائم على النخيل. نأمل أن يؤدي ذلك إلى تسريع استثماراتنا في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة".
طلبت وزارة الطاقة والثروة المعدنية من بيرتامينا التسارع فيما يتعلق بالحياة البرية. وقد أقامت الشركة المملوكة للدولة بالفعل تعاونا مع إيرباص وبوينغ.
للحصول على معلومات ، في 27 أكتوبر 2023 ، قامت Pertamina و Garuda Indonesia بأول رحلة تجارية باستخدام الوقود الصديق للبيئة ، و Pertamina Sustainable Aviation Fuels (SAF) أو bioavtur مع مسار طيران من مطار سوكارنو هاتا (تانجيرانج) إلى مطار أدي سومارمو (سوراكارتا) ، وعادوا إلى جاكرتا.
بدأت رحلة Pertamina SAF منذ عام 2010 من خلال Pertamina Research & Technology Innovation من خلال إجراء أبحاث حول تطوير المنتجات والحوافز.
في عام 2021 ، نجحت PT Kilang Pertamina Internasional في إنتاج SAF J2.4 في وحدة المصفاة الرابعة Cilacap مع تقنية المعالجة المشتركة لزيت نواة النخيل المبيض المبيض المكرر (RBDPKO) أو زيت نواة النخيل الذي خضع لعملية معالجة المكرر ، وإزالة الأحماض الدهنية الحرة والروائح ، بسعة 1350 كيلو لتر (kl) يوميا.