أحدث جيل من هوندا فريد يطلق رسميا ، ويبلغ سعره 250 مليون روبية إندونيسية

جاكرتا - بعد تقديمه رسميا في مايو ، تم إطلاق أحدث جيل من هوندا فريد رسميا أخيرا في اليابان من خلال تقديم نوعين مختلفين ، وهما Air و Crosstar.

نقلا عن موقع بولان ، الجمعة 28 يونيو ، فإن الجيل الثالث من هوندا فريد لديه حجم أكبر من سلفه ، وهو الآن يبلغ طوله 4,310 مم وعرضه 1,720 مم وارتفاعه 1,780 مم مع مسافة محور عجلات تبلغ 2,740 مم.

من حيث التصميم ، تتمتع هذه السيارة الواحدة بمظهر أكثر حداثة ، من غطاء المحرك الأصغر وهي مجهزة بمصابيح LED على شكل التابسيوم مع خطين من إشارات التشغيل في اليوم (DRL). بشكل عام ، هوندا فريد موجودة في تصميم بسيط ، وبالنسبة لمتغير كروسستار ، يبدو أكثر إثارة بفضل الحفر الأمامي المختلفة ، والحفرة السميكة الأكثر سميكة ، والحفرة على الغطاء إلى تصميم حفرة أكثر جاذبية.

عند دخول المقصورة ، يوفر الجيل الثالث من Freed الراحة. بالنسبة لمتغير Air ، يمكن للعملاء الاختيار بين تكوينات ستة (مخططات 2 + 2 +2) أو سبعة مقاعد (مخططات 2 + 3 +2) ، ولكن لا يمكن امتلاك Crosstar سوى خمسة أو ستة مقاعد.

الشيء المثير للاهتمام الذي تقدمه هوندا لهذا الجيل الجديد هو أن هناك لوحة معلومات جديدة تظهر كما هو الحال في N-Box ، مما يعني أن مجموعة الأدوات لم تعد موجودة ويتم استبدالها بشاشة رقمية.

تأتي هذه السيارة الواحدة مع محركين مختلفين ، الأولى تتميز بمحرك بنزين من أربعة أسطوانات مكافئ L15D يبلغ 1.5 لتر ينتج قوة 118 حصانا عند 6000 دورة في الدقيقة وتقلب 142 نيوتن متر عند 4300 دورة في الدقيقة. تم دمج محرك DOHC i-VTEC هذا مع CVT الذي يحرك العجلات الأمامية ، مع تحريك جميع العجلات كخيار.

مجموعة الطاقة الأخرى هي نظام المحرك الزوجي e: HEV Honda مع محرك وقود أربعة أسطوانات من LEB 1.5 لتر NA ينتج قوة 106 حصان و 127 نيوتن متر. تعمل المحرك بشكل رئيسي كمولد لبطاريات الليثيوم أيون 48-Ah ، والتي تعمل بعد ذلك على المحرك الكهربائي المثبت في المقدمة بقوة 123 حصانا و 253 نيوتن متر.

وبالحديث عن السعر، تقدم الشركة المصنعة التي تحمل شعار H الجيل الأخير من Freed بأقل تكلفة من 2,508,000 ين أو نطاق 256 مليون روبية إندونيسية، وأغلى تلامس 3,295,000 ين أو حوالي 336 مليون روبية إندونيسية.