تستهدف وزارة النقل LRT جاكرتا المرحلة 1B راامبونغ في الربع الثالث من عام 2026

جاكرتا - تستهدف وزارة النقل (Kemenhub) من خلال المديرية العامة للسكك الحديدية توسيع طريق LRT Jakarta للمرحلة 1B من Velodrome-Manggarai التي سيتم الانتهاء منها في العامين المقبلين أو 2026.

وقال المدير العام للسكك الحديدية ، ريسال واسال ، إن التقدم المحرز في المرحلة 1B من جاكرتا فيلودروم-مانغاراي LRT كان سلسا نسبيا حتى لا يفوتك الهدف المحدد.

"نحن متفائلون بأن هذا المشروع يمكن أن يكتمل قريبا وأن يتم تشغيله في أوائل عام 2027. أملنا هو أنه في الربع الثالث من عام 2026 ، يمكن للجمهور الاستمتاع به "، قال ريسال في بيان رسمي ، الأربعاء 26 يونيو.

علاوة على ذلك ، قال ريسال إنه حتى الأسبوع الثاني من يونيو 2024 ، وصلت أعمال المرحلة 1B من جاكرتا LRT Velodrome-Manggarai إلى 18.147 في المائة.

في هذه المرحلة ، تابع Risal ، تم بناء مسار بطول 6.4 كم مع خمس محطات تتكون من محطة Rawamangun ، ومحطة BPKP الكشفية ، ومحطة Pasar Pramuka ، ومحطة Matraman ، وانتهت في محطة Manggarai.

"إن وجود هذه المرحلة 1B من جاكرتا LRT سيكمل تكامل النقل في محطة مانغاراي. بحيث في وقت لاحق عندما يتوقف القطار لمسافات طويلة في هذه المحطة ، يمكن للمسافرين مواصلة رحلتهم مباشرة إلى كيلابا جادينغ باستخدام LRT Jakarta ، من خلال استخدام الممر من محطة مانغاراي للدراجات إلى محطة جاكرتا LRT ".

في وقت لاحق ، تابع Risal ، سيتم تشغيل LRT Jakarta مع توقف (طريق الرأس) لمدة 10 دقائق. مع هذا التمديد ، يزداد الطلب المحتمل على الركاب تدريجيا إلى 80،000 يوميا لعبور Velodrome-Manggarai.

من أجل تعظيم إشغال LRT في جاكرتا ، kTa Risal ، في المستقبل ، سيتم أيضا تطوير المرحلة 2A مع معابر Kelapa Gading-JIS ، و 1C Manggarai-Dukuh Atas ، و 1D Dukuh Atas-Pesing ، بالإضافة إلى طرق 3A و 3B التي سيكمل كل منها طريق Kemayoran-JIS-Kelapa Gading-Velodrome-Klender-Halim.

واختتم ريسال حديثه قائلا: "نواصل تشجيع المراكز الاقتصادية والأنشطة المجتمعية على أن يتم خدمة وسائل النقل العام بشكل جيد، وخاصة وسائط النقل بالسكك الحديدية، حتى يتمكن الناس من القيام بأنشطتهم بسهولة وأمان وسرعة وراحة أكبر".