سيقوم نيسان ببناء السيارات الكهربائية في الصين ، واستفادة الشراكة مع Dongfeng

جاكرتا - يشاع أن نيسان ستنتج سيارات كهربائية في الصين إلى جانب شريكها التجاري التمثيلي دونغ فينغ موتور في مصنع ووهان في نهاية هذا العام.

ذكرت نيكاي آسيا ، الأربعاء ، 26 يونيو ، أن نيسان ودونغفينغ لديهما هدف خفض التكاليف وزيادة وتيرة تشغيل المصنع وسط انخفاض مبيعات المركبات في بلد ستارة الخيزران.

سيقوم المصنع بتجميع أحدث طراز يسمى Zhiyin EV من Dongfeng تحت العلامة التجارية الفرعية Voyah. وفي الوقت نفسه، تمتلك نيسان ثمانية مصانع تشغيلية في الصين من خلال هذا المشروع المشترك.

في المصنع المشترك في ووهان ، أنتجت شركة صناعة السيارات اليابانية عددا من الطرازات التي تتراوح بين Ariya و X-Trail ويزعم أن لديها طاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 260،000 وحدة من المركبات.

جاكرتا بالطبع هذه أخبار جيدة لنيسان التي أوقفت سابقا إنتاج مصنعها في تشانغتشو بالصين مؤخرا. ويتم ذلك لأنه لا يزال أقل قدرة على التنافس مع الشركات المصنعة المحلية ويحاول تحسين عملياته.

يتم تشغيل المصنع بالتعاون مع الشركاء المحليين لشركة نيسان دونغ فينغ موتور في إنتاج طرازات قشاي بسعة سنوية تبلغ حوالي 130،000 وحدة سنويا.

على الرغم من التزامها بجمع المركبات في الصين جنبا إلى جنب مع Dongfeng ، فقدت السوق في البلاد بسبب العلامات التجارية المحلية التي تتحرك بسرعة في تطوير السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.

من إجمالي الطاقة الإنتاجية لنيسان البالغة 1.6 مليون سيارة في العالم ، يمثل مصنع تشانغتشو ما يصل إلى 8 في المائة من الإجمالي.

في وقت سابق من مارس ، أطلقت الشركة المصنعة التي تتخذ من يوكوهاما مقرا لها ، اليابان خطة استراتيجية "The Arc" تتكون من إطلاق 30 طرازا جديدا للسوق العالمية بحلول عام 2026 ، مع 16 منها مركبات تعمل بالطاقة الكهربائية (EV).

وعلاوة على ذلك، يخططون لخفض تكاليف إنتاج الجيل القادم من السيارات الكهربائية بنسبة 30 في المائة، مما يمهد الطريق لتحقيق توازن التكلفة بين السيارات الكهربائية وسيارات ICE بحلول عام 2030.

كما وفرت نيسان العديد من الموديلات التي سيتم إطلاقها للعديد من الأسواق، مثل ثمانية طرازات من سيارات الطاقة الجديدة (NEV) في الصين، وسبعة طرازات في الولايات المتحدة وكندا، وخمسة طرازات في اليابان والشرق الأوسط، وثلاثة طرازات في الهند وأفريقيا، وطرازين في أوسيان.