الصين والاتحاد الأوروبي يتفقان على حوار بشأن تعريفة السيارات الكهربائية الجديدة للصين

جاكرتا - يتصاعد ما يقرب من أسبوعين من التوترات بين الصين والاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بالتحقيق في دعم السيارات الكهربائية الصيني في أوروبا والرسوم الإضافية على استيراد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) من الصين ، وسيتم تنفيذ هذه السياسة اعتبارا من 4 يوليو.

والآن، اتفقت الصين والاتحاد الأوروبي على بدء حوار بشأن التحقيق في دعم السيارات الكهربائية من الصين بعد الإعلان المؤقت عن التعريفات الجمركية. ذكرت CnEVPost ، 24 يونيو ، تم التوصل إلى اتفاق حوار بعد أن أجرى وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو محادثة فيديو مع نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية ، فالديس دومبروفسكيس ، في 22 يونيو.

وكشف بيان مقتضب على الموقع الإلكتروني لوزارة التجارة الصينية أيضا أن الطرفين اتفقا على بدء مشاورات بشأن قضية تحقيق الاتحاد الأوروبي في السيارات الكهربائية الصينية المناهضة للدعم.

وفي وقت سابق، صرح متحدث باسم وزارة التجارة الصينية بأن الصين قلقة للغاية وغير راضية للغاية، وأن الصناعة الصينية تشعر بخيبة أمل وتعارض بشدة هذا الإجراء.

وأضاف المتحدث أن الصين تحث الاتحاد الأوروبي على تصحيح الممارسات الخاطئة على الفور والتعامل مع الاحتكاكات الاقتصادية والتجارية من خلال الحوار والتشاور.

في السابق ، فرض الاتحاد الأوروبي تعريفة بنسبة 10 في المائة على BEVs المستوردة من الصين. وفي التعريفات الجمركية المؤكدة حديثا، تواجه شركات السيارات المختلفة تعريفات مختلفة. سيتم فرض تعريفات إضافية بنسبة 17.4 في المائة و 20 في المائة و 38.1 في المائة على التوالي.

ومن شأن منتجي BEV الصينيين الآخرين الذين يتعاونون في التحقيق ولكن لا يتم أخذهم في الاعتبار أن يدفعوا متوسط رسوم مرجعية يبلغ 21 في المائة، بما في ذلك Nio و Xpeng المدرجين في هذه الفئة. سيتم فرض رسوم متبقية على جميع منتجي BEV الآخرين في الصين الذين لا يتعاونون في التحقيق بنسبة 38.1 في المائة.

من الواضح أنه مع القواعد المذكورة أعلاه ، تواجه صناعة السيارات الكهربائية في الصين تحديات كبيرة في السوق الأوروبية. وسيكون المزيد من التطوير في هذه المفاوضات حاسما مهما لمستقبل تجارة السيارات الكهربائية بين الصين والاتحاد الأوروبي.