السيارات الكبيرة الحصول على إعفاء من الضرائب، ميتسوبيشي مستعدة للاستفادة من مبيعات باجيرو وXpander

جاكرتا - ردت شركة PT ميتسوبيشي موتورز كاراما يودا مبيعات إندونيسيا (MMKSI) بشكل إيجابي على خطة الحكومة لتوسيع تخفيف ضريبة المبيعات على السلع الفاخرة بنسبة 0 في المئة للمركبات ذات العجلات الأربع ذات المحركات المكعبة الكبيرة التي تصل إلى 2500 سم مكعب.

رئيس قسم العلاقات العامة والمسؤولية الاجتماعية شعبة التنمية MMKSI، Aditya الورداني، وكشف أن الخطة لديها الفرصة لزيادة مبيعات منتجات السيارات ميتسوبيشي التي تتأثر تماما من الوضع الوبائي.

"نأمل أن سياسة الحكومة من خلال تخفيف الضرائب يمكن أن تزيد من مبيعاتنا" ، وقال عندما اتصلت به VOI ، الثلاثاء 16 مارس.

وأضافت أديتيا أن قاعدة 0 في المئة PPnBM التي كانت سارية المفعول على منتجات ميتسوبيشي إكسباندر تعتبر قد أثرت بشكل كبير على أرقام المبيعات ، وخاصة في الأسبوعين الماضيين منذ سن 1 مارس الماضي.

وقال "إذا بدأ الحساب من بداية شهر مارس، فإن المبيعات جيدة جدا، خاصة بالنظر إلى الأرقام المستندة إلى التاجر".

بيد ان اديتيا اعترف بان حزبه سيجرى دراسة اكثر عمقا تتعلق بخطة الغاء ضرائب السيارات الجديدة على السيارات الكبيرة من طراز المحركات . ويهدف هذا إلى الحفاظ على الأداء التجاري للشركة بعد الحوافز التي تقدمها الحكومة.

واضاف "بما ان هذا الامر ليس بعد في شكل لائحة، لا نعتقد انه يمكننا التعليق اكثر من ذلك. ما هو واضح هو أن الاسترخاء للسيارة 1500 سم مكعب له مساهمة إيجابية في أرقام المبيعات، ونحن بالتأكيد سوف تستعرض خطة الاسترخاء الجديدة كذلك"،وأوضح.

ميتسوبيشي نفسها لديها منتج كبير المحرك، وسيارة رياضية فائدة (سيارات الدفع الرباعي)، مع العلامة التجارية باجيرو. وبصرف النظر عن باجيرو, مصنع آخر من المتوقع أن يتمتع هذه الخطة الحوافز الضريبية تويوتا من خلال اثنين من منتجاتها, وهما فورتشنر وانوفا.

وفي سياق منفصل، قال مدير التسويق في MMKSI إيروان كونكورو إن حزبه وجد زيادة في عدد الطلبات بعد الإفراج عن الحافز، وخاصة منتجين حصلا على حوافز PPnBM، وهما Xpander وXpander Cross.

وقال في إطار ما نقله الموقع الإلكتروني لوزارة الصناعة الأسبوع الماضي إن "عدد الـ SPK في الأسبوع الأول من مارس 2021 قد ارتفع بشكل كبير بالنسبة لإكسباندر، مقارنة بالفترة نفسها من فبراير 2021".