مرسيدس-بنز 190E 2.5-16 Evolution II 1990 بيعت 5.4 مليار روبية إندونيسية، ما هو خاص؟

جاكرتا - جاكرتا - إنه أمر رمزي ونادر ، من الطبيعي أن يتم بيع مرسيدس بنز 190E 2.5-16 Evolution II 1990 للتو مقابل 328،000 دولار أمريكي (أي ما يعادل 5.4 مليار روبية إندونيسية) على موقع المزاد عبر الإنترنت Bring a Trailer (BaT).

من المعلومات الواردة من دار المزادات ، التي تم اقتباسها في 19 يونيو ، هذه السيارة هي رقم #211 من أصل 502 وحدة فقط من Evolution II تم تصنيعها على الإطلاق ، ومن الجديدة تم إرسالها إلى سويسرا ثم نقلت إلى فرنسا في عام 2018. علاوة على ذلك ، تم بيع هذه السيارة على موقع Bring a Trailer في سبتمبر 2020 وتم استيرادها أخيرا إلى الولايات المتحدة.

القلب المداري لهذه السيارة هو محرك Cosworth مقاس 2.5 لتر مقاس الأربعة الذي يتم دمجه مع إرسال يدوي من خمسة تسريعات Dogleg. تبدو الجسم الخارجي ساحقا في ملون أزرق وأسود ميتاليك ، مصممة على طبقة داخلية من جلد الأنثراكيت.

بالنسبة للميزات ، تم تدليل هذه السيارة بحزمة طاقة AMG ، وتمييز الانزلاق المحدود ، وتعليق التصعيد الذاتي ، وحبال Evo II بقياس 17 بوصة. لا تفوت غطاء الشمس والجناح الخلفي والمقعد الأمامي للاحتباس الحراري وتكييف الهواء. مع موازن الصعود إلى الطائرة يتم تسجيله في 95000 كيلومتر.

ولدت من الحمض النووي لسباق

قدمت مرسيدس-بنز 190E Evolution كمقارنة مع BMW M3 Sport Evolution في عام 1989. ثم تبعه إصدار Evolution II بعد عام في عام 1990. تقدم Evolution II تحسينات على محرك الطاقة وحزم ديناميكية هوائية أكثر عدوانية ، بما في ذلك عبارات العضلات العضوي العضوي ، وخفافيش الأمام ، وخفافيش النوافذ الخلفية ، وخطافات الجناح الخلفية القابلة للتنظيم.

يقتصر إنتاج Evolution II على 502 وحدة فقط لتلبية موافقة دويتشه تورينفاجن Meisterschaft. تم طلاء جميع الوحدات باستثناء الوحدتين الأخيرتين باللون الأزرق والأسود الميثلي ، بما في ذلك تلك التي تم بيعها في المزاد العلني.

بالنسبة للخارج ، تم تجهيز السيارة أيضا بفتحة شمس كهربائية ، ورؤية رؤية غير متماثلة ، وأهوية على السطح ، وإطارات مخروطة. وتفيد التقارير بأن غطاء المحرك والأبواب اليمنى قد أعيدت رسمهما من قبل المالك السابق.

يحتوي Evolution II على تخفيف أرضي أقل ، ومسار أوسع ، وفرامل أكبر من 2.5-16 القياسية. يأتي تعليق الترتيب الذاتي القابل للتنظيم كمدخلات في المصنع ، في حين أن الفرامل تستخدم فرامل القرص المرقحة على العجلات الأربع مع ABS.

يهيمن على الداخلية ألوان Anthracite ، بدءا من مقاعد Recaro الأمامية التي يمكن ضبطها كهربائيا وتسخينها ، إلى لوحات القرص وألواح الأبواب والمقاعد الخلفية. زين المؤشر الخشبي Zebrano وحدة التحكم المركزية ، وهو مجهز بمكيفات الهواء ونوافذ الطاقة وقياسات درجة الحرارة الخارجية والساعات الرقمية.