تضمن ماكلارين استمرار حياة السيارة الفائقة ICE جنبا إلى جنب مع الهجينة والسيارات الكهربائية في المستقبل

جاكرتا - تستعد صناعة السيارات العالمية لعصر من الكهرباء الكاملة (EV). أصدرت العديد من الشركات المصنعة سيارات كهربائية ، حتى أنها أطلقت فقط كعلامة تجارية للسيارات الكهربائية في المستقبل. لسوء الحظ ، يحتاج بعض الشركات المصنعة إلى مراجعة الخطة بالنظر إلى انخفاض سوق السيارات الكهربائية وارتفاع سوق السيارات الهجينة.

قدمت ماكلارين ، وهي شركة بريطانية لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة ، مؤخرا طرازات كهربة مثل Artura و 750S مع تقنية Plug-In Hybrid (PHEV). ومع ذلك ، لا يزال المصنع البريطاني ملتزما أيضا بتقديم سيارة خارقة تعمل بمحرك البنزين النقي (ICE) في المستقبل.

وقال جيمي كورستورفين، مدير استراتيجية المنتجات في ماكلارين، إن ماكلارين ستواصل تقديم المرونة في اختيار مجموعة نقل الطاقة لمستهلكيها.

"بالنسبة لماكلارين ، من المهم جدا أن يكون لديك المرونة في عروض الطاقة التي نقدمها" ، حسبما نقلت كورستورفين عن Drive ، الجمعة 14 يونيو.

في منتصف العام الماضي ، أعلنت McLaren أنها ستعيد إنتاج محرك V8 الأسطوري بمساعدة نظام كهربائي. ومع ذلك ، وفقا ل Corstorphine ، ستظل محركات البنزين ذات الدعم الكهربائي أيضا جزءا مهما من مستقبل McLaren. "نريد الحفاظ على المرونة عندما تسمح لنا اللوائح بتقديم منتجات ICE النقية ، مثل 750S ، للعملاء الذين يرغبون في ذلك" ، أضاف كورستورفين.

وأضاف مايك نورينجتون، برنامج أرتورا للقيادة الفنية، أن ماكلارين تركز حاليا على تطوير نظام موصل كهربائي على محركات الاحتراق وستقدم السيارات الكهربائية بالكامل في السنوات القادمة.

وقال نورينجتون: "ستكون السيارة الكهربائية الفائقة جزءا من محفظة ماكلارين في المستقبل، وأنا مهمل إذا قلت إننا لن نفكر في ذلك".

كما أكد نورينغتون أن ماكلارين ستوفر سيارات فائقة EV كاملة إذا كانت التكنولوجيا جاهزة. ومع ذلك ، لم يتمكن من الوعد متى سيأتي هذا النظام في إصدار الإنتاج. "في الوقت الحالي ، لسنا متأكدين من أننا قادرون على تحقيق قيمة علامتنا التجارية والحمض النووي لدينا مع السيارات الكهربائية. التكنولوجيا ليست موجودة بعد ولا نريد تقديم سيارات كهربائية حتى نكون جاهزين "، اختتم نورينغتون.