جاكرتا - حققت طيران آسيا إندونيسيا إيرادات بلغت 1.74 تريليون روبية إندونيسية في الربع الأول من عام 2024.

جاكرتا - سجلت PT AirAsia Indonesia Tbk إيرادات في الربع الأول من عام 2024 بلغت 1.74 تريليون روبية إندونيسية اعتبارا من 31 مارس 2024 ، بزيادة قدرها 27 في المائة من 1.37 تريليون روبية إندونيسية في نفس الربع من عام 2023.

"هذه الزيادة في إيرادات PT AirAsia Indonesia Tbk (AAID / CMPP) مدفوعة بارتفاع نشاط حجز تذاكر الطيران المحلية والدولية منذ التعافي من COVID-19" ، قال مدير رئيس إندونيسيا في AirAsia Veranita Yosephine في بيان تلقاه في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الخميس ، 13 يونيو.

وأوضح فيرانيتا أن هذا أدى إلى زيادة في عدد الركاب بنسبة 33 في المائة أو 1.62 مليون مسافر مع زيادة معدل إشغال الركاب (عامل التحميل) بمقدار 2 نقطة أو 83 في المائة مقارنة بالربع الأول من عام 2023.

كما سجلت AAID / CMPP أن معظم الإيرادات جاءت من عمليات الطيران ، حيث ساهمت مبيعات تذاكر مقاعد الطائرة بمبلغ 1.47 تريليون روبية إندونيسية ، تليها إيرادات من ancillary بقيمة 255.8 مليار روبية إندونيسية والشحن بقيمة 13.5 مليار روبية إندونيسية.

جاكرتا هي المصدر الرئيسي للإيرادات بقيمة 776.7 مليار روبية إندونيسية، تليها دينباسار بقيمة 638.3 مليار روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه، سجلت سورابايا وميدان 198.8 مليار روبية إندونيسية و128.3 مليار روبية إندونيسية على التوالي.

وأضاف فيرانيتا ، خلال الربع الأول من عام 2024 ، افتتحت إندونيسيا AirAsia أيضا أحدث مسارينها 2 ، وهما دينباسار - لامبونغ وجاكرتا - كوتا كينابالو ، ماليزيا. هذان المسارين هما مسارين فريدين مع رحلات مباشرة تديرها AirAsia Indonesia فقط.

وستواصل شركة AAID/CMPP تحسين قدرة الطائرة من خلال خطط لفتح طرق محلية ودولية جديدة من شأنها أن توفر قيمة مضافة للأعمال وتزيد من الحصة السوقية.

بالإضافة إلى ذلك ، يعد أيضا أحد الجهود المبذولة لمساعدة الحكومة على زيادة الزيارات السياحية إلى عدد من الوجهات السياحية.

في الربع الأول من عام 2024، انخفض سعر صرف الروبية مقابل الدولار الأمريكي بشكل كبير مقارنة بالربع الأول من عام 2023، من 15,062 روبية إندونيسية إلى 15,853 روبية إندونيسية لكل دولار أمريكي، مما أدى إلى خسارة قدرها 304 مليار روبية إندونيسية أو 39 في المائة من الإجمالي.

عمليا ، أنهت AAID / CMPP الربع الأول من عام 2024 بتسجيل خسارة قدرها 777 مليار روبية إندونيسية.

وفي الوقت نفسه، تم تسجيل استهلاك الوقود كأحد المساهمين الرئيسيين في النفقات التشغيلية البالغة 36.96 في المائة من إجمالي التكاليف المتأثرة أيضا بزيادة أسعار الوقود في الربع الأول من عام 2024.

وقال فيرانيتا: "لقد التزمت إندونيسيا من طيران آسيا دائما بمواصلة تحسين استراتيجية استدامة الشركة واستدامتها ، كأحد الجهود المبذولة لمساعدة الحكومة على الحفاظ على استقرار صناعة الطيران في البلاد".