جاكرتا - وجدت وزارة النقل أن هناك 37 حافلة سياحية لا تصالح الطرق في منطقتي جاكرتا وبوغور.

جاكرتا - وجدت وزارة النقل من خلال المديرية العامة للنقل البري أن ما يصل إلى 37 وحدة من الحافلات السياحية التي تم فحصها لم تكن صالحة للطرق أو لم تستوف الاكتمال الإداري والمتطلبات الفنية.

تم الحصول على النتائج بعد إجراء تفتيش مرتجل أو سيداك للحافلات السياحية في منطقتي DKI جاكرتا وبوغور في نهاية الأسبوع الماضي.

وقال المدير العام للنقل البري، ريسيابودين نورسين، إنه من بين 160 حافلة تم فحصها، كانت 123 حافلة على الطرق، في حين أن 37 حافلة لم تكن على الطرق.

"وجدنا أنه في الميدان لا تزال هناك حافلات تعمل بدون بطاقة مراقبة (KP) وهناك أيضا KP ولكنها غير صالحة. ولا يزال هناك من لم ينفذ تمديد اختبار كير. يجب أن يكون هذا مصدر قلق" ، قال المدير العام ل Risyapudin في بيان رسمي ، الاثنين ، 10 يونيو.

علاوة على ذلك، قال ريسيابودين إن بعض الحافلات على الأرض أجبرت على تغيير الأسطول لأنها لم تستوف جوانب الطرق الواجبة ولم تستطع أيضا إظهار أوراق رسمية بما في ذلك الحافلات من PO.

روس ترانس سوكابومي، PO. بريما رايا سيرانغ، PO. أسطول جايا بيركاسا سيرانغ، PO. وانيل أوتاما ترانس شمال جاكرتا، و PO. ديوي سينتا باندونغ.

"ما هو أكثر من ذلك ، لا تزال هناك حافلات PO التي تزوير الأدلة على اجتياز الاختبار الإلكتروني (BLU-e) وبطاقات المراقبة (KP). لدينا بيانات تفيد بأن 3 حافلات فعلت ذلك وقاموا بإنفاذ القانون".

وأعرب عن أمله في أن تمتثل المزيد من الحافلات للأحكام والسياسات المطبقة على النقل السياحي، ولن تكون هناك المزيد من الحافلات غير الصالحة للعمل على الطرق ونقل الركاب لأن هذا أمر محفوف بالمخاطر للغاية.

"كما أننا لا نتعب من تذكير جميع مستخدمي الخدمة بأن يكونوا أكثر حذرا في اختيار الحافلات السياحية. يمكنك في السابق التحقق من صلاحية الحافلات على تطبيق Mitra Darat أو mitradarat.dephub.go.id".

وشدد على أن الإشراف على قانون النقل السياحي وإنفاذه لا يزال يتم تنفيذه من قبل المديرية العامة للنقل البري بالتعاون مع الشرطة ومكتب النقل في المقاطعة / المدينة ووكالة جابوديتابك لإدارة النقل (BPTJ). على وجه الخصوص ، يتم تنفيذ المناطق الأخرى في جميع أنحاء إندونيسيا من قبل مركز إدارة النقل البري (BPTD) وفقا لسلطته.