وذكر جوكوي رئيس البلدية بأن يكون مستعدا للنقل الجماعي للتغلب على الازدحام

جاكرتا - ذكر الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) رؤساء البلديات بإعداد وسائل النقل العام الجماعي للتغلب على الازدحام مع التطورات في مدنهم.

"يجب على العمدة إعداد وسائل النقل العام الجماعي ، إذا لم يتم التفكير في الأمر من الآن فصاعدا ، في غضون 10 إلى 20 عاما ستكون جميع المدن مزدحمة" ، أوضح الرئيس جوكوي في مدينة باليكبابان ، شرق كاليمانتان ، كما ذكرت عنترة ، الثلاثاء ، 4 يونيو.

وشدد مرة أخرى على أنه "أذكر بأنه يجب إعداد وسائل النقل العام الجماعي لأن عددا من المدن شهدت ازدحاما مريا".

وقد نقل الرئيس جوكوي هذا التأكيد في افتتاح اجتماع العمل الوطني السابع عشر (Rakernas) لرابطة حكومات المدن الإندونيسية (APEKSI) في مدينة باليكبابان.

إذا كنت تستخدم وسائل النقل العام في وسائل النقل الجماعي السريع (MRT) أو النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRT) ، وفقا له ، فإنه يتطلب تكاليف باهظة الثمن.

تم بناء مترو الأنفاق في مدينة جاكرتا لأول مرة ، وتكلف حوالي 1.1 تريليون روبية لكل كيلومتر ، ووصل الآن إلى حوالي 2.3 تريليون روبية لكل كيلومتر.

أما بالنسبة لبناء LRT مع عربات تم تصنيعها في PT Industri Kereta Api (INKA) ، فقد كلف 600 مليار روبية إندونيسية لكل كيلومتر.

وأوضح أن "القطارات السريعة أرخص بالمقارنة مع الطرق السفلية، التي تبلغ 780 مليار روبية إندونيسية لكل كيلومتر".

وتابع أنه لا يزال هناك أيضا وسائل النقل العام.massal المسماة النقل السريع المستقل (ART) أو القطارات ذاتية القيادة بدون مسارات ، ولكن باستخدام القطارات و ART يمكن أن يكون واحد إلى ثلاثة عربات ، أرخص بكثير.

ومن المأمول فيه أن تتواصل ميزانية الإيرادات والنفقات الإقليمية (APBD) مع وزير النقل لبناء وسيلة نقل عام جماعي.

وقال جوكوي: "يمكن تقسيم ميزانية تطوير وسائل النقل العام الجماعية إلى 50 في المائة من APBD و 50 في المائة من ميزانية الدولة (APBN)".