جوكوي وانتي-تحذير من 10 سنوات من مستقبل جميع المدن المزدحمة إذا لم تفعل ذلك

جاكرتا - طلب الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) من صانعي السياسات في كل مدينة إندونيسية إيلاء المزيد من الاهتمام لتوفير وسائل النقل العام.

ووفقا له ، إذا لم يتم ملاحظة ذلك من قبل جميع المدن في البلاد ، فقد تواجه مشكلة الازدحام.

حتى أن جوكوي ذكر أن سلسلة من المدن شهدت ازدحاما حادا، بدءا من باليكبابان وسورابايا وباندونغ إلى ميدان.

وشدد على ضرورة إعداد خطة النقل الجماعي في المدينة على الفور.

لأنه ، من خلال تعظيم وسائل النقل العام التي يمكن أن تنقل العديد من الأشخاص ، من المأمول أن يتم تقليل المركبات على الطريق وأن الاختناقات المرورية قد اختفت.

وقد نقل جوكوي ذلك في جدول أعمال افتتاح الاجتماع الوطني لرابطة حكومات المدن الإندونيسية لعام 2024 (APEKSI) الذي تم رصده من خلال موقع يوتيوب التابع للأمانة الرئاسية ، الثلاثاء 4 يونيو.

وحضر هذا الحدث أيضا رؤساء البلديات والحكام في جميع أنحاء إندونيسيا.

"لأنه إذا لم (انتبهوا إلى مشاكل النقل العام) في غضون 10-20 عاما في المستقبل ستكون جميع المدن مزدحمة. لا تصدق ذلك؟ سنرى أن المدن لن تكون مستعدة فيما يتعلق بنقلها الجماعي".

وهو لا ينكر أن بناء وسائل النقل العام حتى الآن ليس مشكلة سهلة ورخيصة.

وأوضح جوكوي أن سلسلة وسائل النقل العام في جاكرتا وحدها تم بناؤها بميزانية تتراوح من مئات المليارات إلى تريليونات الروبية، مثل LRT و MRT إلى القطارات عالية السرعة.

ومع ذلك ، قال جوكوي ، في الآونة الأخيرة ظهرت طريقة نقل جديدة اعتبرت أرخص من بناء مترو الأنفاق إلى LRT. النقل هو النقل السريع المستقل (ART) ، والشكل يشبه القطارات ولكن لا يستخدم القضبان.

"هناك عنصر جديد يسمى ART ، النقل السريع المستقل. لا تستخدم السكك الحديدية ولكن تستخدم المغناطيس ، يمكنك أن تكون 3 عربات ، 2 عربات أو 1 عربة. حسنا، هذا أرخص بكثير".

بالنسبة لحكومة المدينة المهتمة ببناء وسيلة نقل ART ، طلب الاتصال فورا بوزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي.

وبالتالي ، هناك مساعدة في الميزانية لحكومة المدينة الجادة في صنع ART.

"في وقت لاحق ، إذا كان هناك APBD لديه القدرة على الاتصال بوزير النقل. يمكن تقسيمها ، خمس سنوات يمكن أن تكون ، 50 في المائة APBD ، 50 في المائة APBN على سبيل المثال ".