رينو بالتعاون مع شركة الهندسة الصينية لتطوير السيارات الكهربائية بأسعار معقولة
جاكرتا - بعد فشلها في الشراكة مع فولكس واجن (VW) ، تتعاون رينو الآن مع شركات الهندسة من الصين لتطوير أحدث جيل من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة بأقل من 20000 يورو (حوالي 352.7 مليون روبية).
ويجري حاليا المزيد من مشاريع الترتيبات الأسلوبية والهندسية في فرنسا، في حين سيتم تنفيذ إنتاج السيارات في أوروبا. وسيقود قسم السيارات الكهربائية في رينو أمبير هذا المشروع.
"سيتم تطوير هذه السيارة جنبا إلى جنب مع الشركاء الصينيين لتسريع وقتنا وتقليل تكاليف التطوير لدينا" ، قال متحدث باسم رينو ، نقلا عن Automotive News Europe ، الاثنين 3 يونيو.
وذكرت الشركة الفرنسية أن قرار اختيار شريك صيني لتطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة تم اتخاذه بشكل مستقل. دخلت رينو في شراكة مع شركة صينية لتسريع عملية تطوير السيارات الكهربائية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو في أواخر العام الماضي إن السيارة التي يشار إليها باسم الإصدار الكهربائي من توينغو سيتم تجميعها في أوروبا ، وتحديدا في سلوفينيا.
وفي الوقت نفسه، بعد الانسحاب من المحادثات مع رينو، قررت فولكس فاجن تطوير سيارتها الكهربائية الخاصة بأسعار معقولة في أوروبا لمواجهة المنافسة من السيارات الكهربائية الصينية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن براند توماس شايفر إن السيارة الكهربائية التي تبلغ تكلفتها 20 ألف يورو ستظل تعطي الأولوية للمعايير العالية في التكنولوجيا والتصميم والجودة.
في محاولة لتصميم سيارة كهربائية بأسعار معقولة، تقوم فولكس فاجن بتطوير سيارة كهربائية عائلية للمدن بحجم مماثل لطراز بولو. تخطط فولكس فاجن لإطلاق أربع سيارات تعمل بالبطاريات من العائلة بأسعار أقل من 25000 يورو (حوالي 438.4 مليون روبية) بحلول نهاية عام 2025. وستكون سيارتان كهربائيتان جديدتان من الهاتشباك مدرجتان في القائمة، إحداهما من فولكس فاجن تدعى ID2 والآخر من العلامة التجارية كوبرا.
السيارتان الأخريان هما سيارتان سيارات دفع رباعي صغير، كل منهما من ماركات سكودا وفولكس فاجن. وسيتم تصنيع هذه السيارات الأربع في إسبانيا.