يريد أنيس حظر السيارات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات ولكن القانون لم يتم تنظيمه بعد، هل من الممكن؟

جاكرتا - سيحظر حاكم شركة DKI جاكرتا مرور السيارات التي تزيد أعمارهم عن 10 سنوات في العاصمة. جاء ذلك في تعليمات المحافظ رقم 66 لعام 2019 بشأن مراقبة جودة الهواء.

لسوء الحظ، فإن خطة منع السيارات القديمة من المرور عبر جاكرتا يعوقها تنظيم أعلى، وهو القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن حركة المرور والنقل على الطرق (قانون LLAJ). لا ينظم قانون القانون المتعلق بالحظر المفروض على القانون الدولي بشأن حظر الأسلحة.

هل يمكن تحقيق رغبة أنس في منع السيارات القديمة من الرصف؟ ووفقا لمراقب نقل من جمعية النقل الاندونيسية موسليتش زينل اسكين ، يمكن القيام بذلك .

يمكن أن تستخدم Anies نظام تقييد. وضرب موسليش مثالاً على ذلك بأن هذه اللائحة مماثلة لتنفيذ ثلاثة من كل واحد.

"ثلاثة في واحد ليس لديه قانون، ولكن يمكن تطبيقه. في أيام معينة، قد لا تمر المركبات التي لا تضم ثلاثة ركاب في مناطق معينة أيضاً. وهذا قيد وليس حظراً"، كما قال موسليش لشبكة VOI، الجمعة، 12 آذار/مارس.

ومع ذلك، إذا كان من الصعب إجراء الإشراف بدقة، اقترح موسليش تطبيق قيود السيارات على مدى 10 سنوات لتطبيقها في عدة أقسام ذات قدرة كثيفة على الحركة.

"إذا كان الإشراف صعبا، فربما يمكن تطبيقه في منطقة سوديرمان - ثامرين. أو، مثل تلك الغريب حتى على 25 الطرق. إذا كان على مشارف المدينة، ربما لا"، قال.

ومع ذلك، لا يمكن أن يحظر Anies ببساطة المركبات التي تزيد أعمارهم عن 10 سنوات ويحرر المركبات الجديدة من الرصف في جاكرتا.

بالنسبة للمركبات القديمة، يجب على حكومة مقاطعة DKI توفير الحوافز بحيث يقوم العديد من المالكين بنقل سياراتهم خارج المدينة. "مثل الإعفاء من نقل الاسم وهلم جرا" ، وقال Muslich.

ثم، للمركبات الجديدة. ونظراً إلى أنهم تلقوا حوافز للمرور بحرية، فإن حكومة مقاطعة DKI يمكنها زيادة الضريبة. وقال "هذه السياسة جيدة لأنها توازن بين الطلب على السيارات الجديدة".

ومن المعروف أنه في تعليمات الحاكم رقم 66 لعام 2019، طلب أنيس من موظفيه التأكد من عدم إمكانية تشغيل أي سيارة خاصة تزيد عمرها عن 10 سنوات في منطقة DKI Jakarta. يسري هذا الحظر في عام 2025.

غير أن رئيس وكالة النقل في جاكرتا، سيافرين ليبوتو، اعترف بأن قانون القانون المتعلق بالدراجات النارية لا ينظم حظر تشغيل المركبات التي يبلغ عمرها 10 سنوات.

"القانون رقم 22 2009، لم يتم تنظيم القيود العمرية للمركبات الآلية الخاصة"، قال سيافرين.

وهذا ما يجعل DKI غير قادر على إعداد هذه اللائحة. وهذا يعني أن سيافرين، إنفاذ القواعد المتعلقة بحظر السيارات التي تزيد أعمارهم عن 10 سنوات يجب أن ينتظر موافقة الحكومة المركزية على تنسيقها مع القانون.

وقال سيافرين " لان اللوائح المذكورة اعلاه او اللوائح الحكومية لا تنظم القيود العمرية على السيارات الخاصة ، بالطبع ، لا يمكننا تنفيذ هذا الاعدام بعد " .

ولذلك، اعترف سيافرين بأن حكومة مقاطعة DKI اقترحت أن تقوم الحكومة المركزية بتعديل قانون LLAJ وإدراج الحد الأقصى لسن المركبات المسموح لها بالعمل.

"وقد قيل إن هناك أيضا لائحة بشأن تحديد عمر المركبات الخاصة. ولكن بالطبع، الأمر متروك للمنظم، في هذه الحالة، وزارة النقل".