البحث عن سبب سقوط الطائرة في BSD ، تحليل KNKT لمحادثة الطيار مع مسؤول تنظيم الحركة الجوية

جاكرتا - ستقوم اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) بتحليل محادثة الطيار مع مسؤولين تنظيم الحركة الجوية لمرحلة التحقيق في الحادث الجوي لطائرة PK-IFP في منطقة حقل BSD Sunbirst ، منطقة سيربونغ ، جنوب تانجيرانج ، بانتين ، يوم الأحد ، 19 مايو ، حوالي الساعة 14.09 بتوقيت غرب إندونيسيا.

"سيتم إجراء تحقيق لاحق ، ولكن في وقت لاحق في انتظار معلومات أخرى بعد ما نقوم بتفكيكه ، بما في ذلك المحادثة مع برج المراقب ، سنستمع إليها لاحقا" ، قال رئيس KNKT الدكتور Ir Soerjanto Tjahjono في بيانه ، الأحد ، 20 مايو.

بالإضافة إلى تحليل المحادثات بين الطيار وضباط برج تنظيم الحركة الجوية ، سيقوم حزبه أيضا بفحص عدد من الشظايا في قسم طائرة PK-IFP.

لأن هذا سيساعد في جمع البيانات التي تسببت في حادث تحطم الطائرة.

"لاحظنا أن هناك محركا سقطت هناك (مكان تحطم الطائرة ، إد). وكانت هناك مروحة سقطت".

"كما نلاحظ جميع مراكزه. سيكون من موقع السقوط محاولة كيف كان موقف الطائرة عندما كانت آخر مرة قبل أن تصطدم بشجرة".

ولم تتمكن شركة KNKT في هذه الحالة من تقديم مزيد من التفاصيل بشأن الأسباب المزعومة للحادث الجوي الذي أسفر عن مقتل ثلاثة من أفراد طاقم الطائرة.

"لا شيء حتى الآن. من السابق لأوانه تسمية السبب".

وأضاف أنه في الوقت الحالي تم نقل جميع أنقاض وهياكل الطائرة إلى بوندوك كابي لمزيد من التحقيق والتحقيق.

"سواء كنا أم لا ، لا يمكننا التحدث بعد. لأنه لا يزال يتعين علينا أولا دراسة البيانات".

في السابق ، تعرضت طائرة خفيفة لحادث جوي في منطقة حقل BSD Sunbirst ، منطقة Serpong ، جنوب Tangerang ، Banten ، يوم الأحد ، حوالي 14.09 WIB.

وفي الحادث، كان من المعروف أن هناك ثلاثة قتلى. أما بالنسبة للضحايا الثلاثة، فمن المعروف أنهم يدعى بولونغ دارماوان، وسكان سيمارانغ، والمايور سواندا (غير معروفة من أصل إقليمي)، وفريد (غير معروف من أصل إقليمي)، فقد تألفوا من الطيارين والطيارين المشاركين والهندسة.