تأكد من تدفق البضائع إلى الوطن بسلاسة ، تطلب Airlangga من الوكالات في ميناء Tanjung Priok العمل على مدار 24 ساعة
وأثناء نقل الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتارتو أن تشديد الواردات وإضافة متطلبات ترخيص الاستيراد في شكل اعتبارات فنية تسبب في عقبات في عملية ترخيص الاستيراد وأدى إلى تراكم الحاويات في عدد من الموانئ الرئيسية، بما في ذلك ميناء تانجونغ بريوك.
ويأتي ذلك استجابة للعقبات والعقبات التي تواجهها فيما يتعلق بالعملية الحالية لاستيراد السلع، قررت الحكومة إعادة تنظيم لائحة وزير التجارة رقم 36 لسنة 2023 إلى 3 لسنة 2024 إلى 7 لسنة 2024 بشأن سياسات وترتيبات الواردات، فضلا عن إصدار مرسوم من وزير المالية بإعادة تعيين قائمة السلع المصابة بحظر القيود المفروضة على الاستيراد.
وحتى الآن، لا يوجد على الأقل 17,304 حاوية محتجزة في ميناء تانجونغ بريوك لأنها غير قادرة على التقدم بطلب للحصول على وثائق استيراد ولم تصدر موافقة على الاستيراد والاعتبارات الفنية.
وقال في بيانه الرسمي، نقلا عنه يوم الأحد 19 مايو/أيار: "بتوجيه من السيد الرئيس أمس لحل مشكلة ترخيص الاستيراد، تم إصدار Permendag 8 لعام 2024، واليوم من المأمول أن يتم حل الحاويات التي تراكمت على 17 ألف حاوية على الفور".
ونقلت إيرلانغا أن لائحة وزير التجارة رقم 8 لعام 2024 التي دخلت حيز التنفيذ اعتبارا من 17 مايو 2024 ، تحتوي على عدد من نقاط النية في السياسة ، بما في ذلك تخفيف تصاريح الاستيراد ل 7 مجموعات من السلع التي تم تشديدها سابقا على الواردات مثل الإلكترونيات والأحذية والملابس والملحقات ومستحضرات التجميل والإمدادات المنزلية والحقائب والمناديل.
علاوة على ذلك ، قالت Airlangga إن سياسة تخفيف الواردات أعقبتها نفقات (إصدارات) لعدة مجموعات من السلع الأساسية التي استوفت أحكام تخفيف تراخيص الاستيراد المطلوبة في Permendag رقم 8 لعام 2024 ، بما في ذلك منتجات الحديد والمنسوجات والحقائب والإلكترونيات.
وقال: "يتم استيراد السلعة من قبل 10 شركات ووصلت إلى ميناء تانجونغ بريوك منذ 10 مايو 2024".
وبرفقة وزير المالية سري مولياني إندراواتي ونائب وزير التجارة جيري سامبواغا، في هذه المناسبة، شهد الوزير المنسق إيرلانغا أيضا مباشرة إنفاق 5 حاويات من سلع الصلب.
وقال وزير المالية سري مولياني إندراواتي: "نحن من وزارة المالية ، المديرية العامة للجمارك والمكوس ، نرحب بالتغيير في Permendag 36/2024 إلى Permendag 8/2024 الذي يبسط العملية المطلوبة لإطلاق الحاوية ، مع تغيير المتطلبات إلى تقرير مراقب فقط".
وأضاف إيرلانغا أن الحاويات الخمس التي سيتم إصدارها هي أربع حاويات من PT Denso Indonesia التي لديها بالفعل تقرير مراقب بحيث استوفت أحكام Permendag رقم 8 لعام 2024 وحاوية واحدة من PT Pandu Equator Prima التي استوفت مباشرة أحكام Permendag رقم 8 لعام 2024 لأن لديها وضع الشريك الرئيسي للجمارك (MITA).
وطلب من الوزارات/الوكالات ذات الصلة المشاركة في دعم الجهود الرامية إلى تسريع حل مشاكل ترخيص الاستيراد مثل تشجيع التعجيل بإصدار موافقات الاستيراد وتسريع استكمال الاعتبارات الفنية.
"كما أطلب من جميع صفوف ميناء الجمارك في الميناء ، ورئيس مكتب الخدمات الرئيسي ، ومدير الخدمات الصناعية في Sucofindo ، والمراقب الإندونيسي ، وقادة JICT العمل مثل السفن التي تضم عطلة السبت والأحد ، بحيث تنبعث من جميع الأعمال على مدار 24 ساعة 17 ألف عنصر حتى يتم الانتهاء من هذا العنصر. توجيه الرئيس هو أن هذا العنصر يمكن إصداره على الفور "، خلص إيرلانغا.