فرامل السيارات المتضررة يمكن اكتشافها من الصفر ، هذه هي الطريقة

جاكرتا - قال خبير السيارات وأكاديمي معهد باندونغ للتكنولوجيا (ITB) يان مارتينوس باساريبو إن هناك العديد من المخالفات عندما لم تعمل الفرامل بشكل صحيح في بداية تشغيل السيارة.

"عندما تبدأ السيارة الجديدة في الاستخدام ويحتاج السائق إلى حشد طاقة أكبر من المعتاد لدوس دواسة الفرامل حتى تتوقف السيارة ، يمكن أن يكون هذا مؤشرا على وجود مشكلة في نظام الفرامل" ، قال يان مارتينوس باساريبو ، نقلا عن عنترة ، السبت ، 18 مايو.

ليس ذلك فحسب ، بل إن وظيفة الفرامل غير الجيدة حقا محسوسة أيضا عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل التي تشعر بأقل بكثير من المعتاد عند الدوس بالكامل.

وفقا له ، عندما يجد السائق المشكلة. عادة ما تكون هناك مؤشرات على نقص زيت الفرامل في السيارة ويوصى السائق بالتحقق من الحالة.

كما تشير الهزات التي تنشأ عند دفع دواسة الفرامل إلى مخالفات في وظيفة الفرامل. عادة ما يشير إلى قرص فرامل موجات أو فرامل غير مسطح.

وأوضح: "عندما تدوس على دواسة الفرامل ، عادة ما يكون هناك شعور "بالعض" يشير إلى أن الفرامل تعمل بشكل صحيح".

إذا لم يجد السائق أي إحساس عادي عند الدوس على دواسة الفرامل ، فيجب متابعة ذلك بإجراء مزيد من الفحوصات على السيارة التي سيحملها.

"إذا فقد هذا الإحساس واشعر دواسة الفرامل فارغة ، فهذا يعني أن هناك مشكلة خطيرة في نظام الكبح. ثم تميل المركبات إلى الانجراف أو التذبذب قليلا إلى جانب واحد عند كبح تشير إلى وجود مشكلة في نظام الكبح".

يمكن أيضا اكتشاف خصائص وظيفة الفرامل غير الصحية من خلال مسافات كبح أطول ، وصوت كئيس عندما يدوس السائق على دواسة الفرامل ، ثم هناك رائحة كريهة عند دفع الفرامل.

واختتم قائلا: "للتأكد من أن هذا لا يحدث للمركبة التي سيتم استخدامها ، يجب على مالك السيارة أو السائق أن يكون مجتهدا في العناية بالوظيفة الفراملية والتحقق منها بانتظام وفقا للأحكام القائمة".