جاكرتا - سيطرة جوكير ليار ، عضو DKI DPRD كينيث: لا تتخذ إجراءات مؤقتة فقط ، يجب أن تستمر

جاكرتا - ستشكل حكومة مقاطعة جاكرتا (بيمبروف) من خلال وكالة النقل DKI Jakarta (Dishub) فريقا خاصا لحل قضية مضيف وقوف السيارات غير القانوني (jukir) في سوق DKI Jakarta الصغير

وسيقوم فريق من عناصر ساتبول بي بي إلى مكتب المدعي العام باتخاذ إجراءات صارمة ضد مكان المتوحشين غير القانونيين أمام الأسواق الصغيرة التي تم القبض عليها بمداهمات، وسيخضع على الفور لجرائم بسيطة (البقشيش).

وكان المداهمة في أعقاب اعتقال اثنين من الجكور البرية في مسجد الاستقلال الواقع في منطقة سواه بيسار بوسط جاكرتا. لقد زحفوا أسعار وقوف السيارات التي تصل إلى 150 ألف روبية.

وردا على ذلك ، قال عضو DKI Jakarta DPRD من فصيل PDI Perjuangan (PDIP) ، Hardiyanto Kenneth ، إنه يجب تدريب المقاتلين البريين الذين يتم القبض عليهم من قبل الغارات في الأسواق الصغيرة حتى لا يكرروا أفعالهم في المستقبل مرة أخرى.

وتابع أن الأمر مختلف عن الحادث الذي وقع في مسجد الاستقلال، حيث أجبر الحادث البري سائقي السيارات على الدفع مقابل 150 ألف روبية وهو أمر ممكن بالفعل في الإجراءات القانونية.

"في وقت لاحق ، سيتم بالتأكيد تكرار نفس الإجراء ، لأنه لا يوجد تأثير رادع. يجب أن يكون هناك مفهوم مبتكر واحد ، بحيث يمكن أن يكون لهذا المشكلة حل ملموس. إذا كنت ترغب في القيام بالتدريب ، فيجب أيضا أن يكون من الواضح أي نوع من أشكال التدريب. يجب أن تكون الإجراءات مصحوبة بحلول" ، قال كينيث في بيانه ، الجمعة 17 مايو.

وقدر كينيث أن وجود جوكير liar في جاكرتا حدث بسبب غياب السيطرة التي تقوم بها حكومة مقاطعة جاكرتا ، في هذه الحالة Dishub Jakarta.

"لكن بصراحة علينا أن ننظر من جميع الجوانب إلى ظاهرة انتشار الحواجز غير القانونية في عدد من الأماكن التي حدثت بالفعل لفترة طويلة جدا. أساس القواعد موجود بالفعل ، كما هو مذكور في اللائحة الإقليمية رقم 5 لعام 2012 بشأن وقوف السيارات واللائحة الإقليمية رقم 31 لعام 2017 ، ولكن في الواقع يجب الاعتراف به من حيث الإشراف والإشراف نفس الضعف حتى يمكن أن تنشأ مشاكل من هذا القبيل. في الواقع ، محتويات اللائحة الإقليمية رقم 5 لعام 2012 بشأن وقوف السيارات هذه ليست واضحة وقوية للغاية ، فقط من قبل حكومة مقاطعة DKI ، يمكن أن تكون غير مسروقة للترجمة وتشغيلها بمسؤولية وخطيرة. يجب ألا يكون لهذه المشكلة حلا

كما شعر رئيس IKAL PPRA LXII Lemhannas RI بالتشائم عندما وعد القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا ، هيرو بودي هارتونو ، بمنح وظائف لعمال وقوف السيارات غير القانونيين. في الواقع ، توفير وظائف للبطالة في جاكرتا وحدها في الواقع ليس بالأمر السهل مثل إدارة راحة اليد.

"أطلب من السيد هيرو أن يكون قادرا على مراجعة شاملة نيته في توفير أعمال جوكير البرية في جاكرتا ، ويجب التفكير بعناية. ما هو نوع العمل؟ أي نوع من آلية التوظيف؟، لا تنوي أن تكون جيدة حتى في وقت لاحق التحقيق بعيد كل البعد عن النار. أنا قلق من أنه إذا لم يتم إعداد النوايا الحسنة للسيد هيرو بودي بعناية ، فسيصبح ذلك bumerang. عند حل هذه القضية بهذه الطريقة ، يمكن لحكومة مقاطعة DKI في الواقع التفكير في البلدان المتقدمة فيما يتعلق بترتيب وقوف السيارات ، من أجل تحقيق اختراق حل في حل مشكلة وقوف السيارات البرية هذه ".

ووفقا له ، هناك ثلاثة حلول على الأقل يمكن أن تنظر حكومة المقاطعة في ترتيب المساكن البرية. أولا، توفير مساحة كافية لوقوف السيارات. يمكن أن يطلب من المكاتب الحكومية والخاصة في جاكرتا توفير مواقف للسيارات للجمهور. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت هناك أراض شاغرة مملوكة للحكومة ، سواء المركزية أو الحكومية ، بناء موقف للسيارات الرأسية.

"ثم الثانية ، قم بإشراك مشغلي خدمات وقوف السيارات الخاصين في إدارة مواقف السيارات وتجنيد المساكن البرية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لحكومة مقاطعة DKI مشاركة الأرباح مع مشغلي خدمات وقوف السيارات كدخل إقليمي أصلي (PAD). يمكن تنظيم أسعار وقوف السيارات بأسعار تنافسية، بحيث يتراجع سائقو السيارات عن نيتهم استخدام سياراتهم الشخصية".

ثم تابع كينيث ، والثالث هو أن وسائل النقل العام الجماعي تحتاج إلى توسيع ، بما في ذلك تلك التي تصل إلى العمال من مناطق التكتل مثل ديبوك وبيكاسي وتانجيرانج إلى بوجور.

واختتم قائلا: "الراحة والخدمة هي أيضا اعتبار حتى يرغب راكبو المركبات الخاصة في التحول إلى وسائل النقل العام".

كما هو معروف ، اشتكى عدد من مستخدمي الإنترنت في السابق من وجود مضيفين غير قانونيين لوقوف السيارات في الأسواق الصغيرة بعد التسوق من خلال تحميله على وسائل التواصل الاجتماعي (وسائل التواصل الاجتماعي).

تم تحميل أحدها بواسطة حساب TikTok على وسائل التواصل الاجتماعي "رشح العمدة" الذي قام بتحميل وجود جوكير البرية في الأسواق الصغيرة والمتوسطة الحجم مما يجعل المستهلكين مترددين في القدوم إلى الموقع لشراء السلع أو الطعام.

تحدث إيجابيات وسلبيات في قسم التعليقات في الفيديو الذي تم تحميله على وسائل التواصل الاجتماعي. ذكر البعض أن دفع ركن الدراجات النارية في متجر صغير بقيمة 2 ألف روبية إندونيسية لن يجعل شخصا ما فقيرا.

ومع ذلك ، فإن مستخدمي الإنترنت الذين يعارضون ذلك لأن الدخل الذي يحصل عليه عمال وقوف السيارات في الأسواق الصغيرة من الرسوم غير القانونية كبير جدا ويمكن أن يتجاوز DKI Jakarta UMP إذا كان في مواقع مزدحمة واستراتيجية.

كما اشتكى مستخدمو الإنترنت من وجود الخداع الذي ظهر بعد أن خرج مالك الدراجة النارية من المتجر ثم فجر الصراف وطلب أموال وقوف السيارات.