هذا هو مشروع تطوير مشروع ضخم من طريق بونكاك 2 الذي سيكون بديلا لتجنب الاختناقات المرورية
CIBINONG - الوصي على بوجور، جاوة الغربية، أعد أدي ياسين تقريرا من وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) بقيادة باسوكي Hadimuljono بشأن طريق بونكاك 2.
"نأمل أن يتحقق ذلك قريبا، وسوف نقوم بإبلاغ وزارة PUPR. نأمل أن يتم الاستجابة لها وبناءها على الفور. اسأل شعب بوجور ريجنسي" ، وقال ادي ياسين في سيبينونغ ، بوغور ، ونقلت انتارا ، الثلاثاء 9 مارس.
ريجنت بوجور وصفوفه مشى على طول الطريق الترابية. استعرضت أدي ياسين فتح الطريق الذي تم تنفيذه بمشاركة القوات المسلحة الوطنية بعد أن "علقت" منذ عام 2015.
تستخدم أدي ياسين ميزانية إقليمية بقيمة 5 مليارات ريال داخلياً لفتح جزء من الطريق من قبل القوات المسلحة الوطنية في عام 2020. ولكن هذه الميزانية ضئيلة بالمقارنة مع الحاجة إلى تطوير البنية التحتية للطرق التي تقدر بنحو 1.5 تريليون من الـ 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
ووفقاً لها، فإنه على الرغم من أن حكومة مقاطعة جاوا الغربية لم تمول أعمال طريق بونكاك 2، فإنها تأمل أن تقوم وزارة الشرطة الشعبية لتحرير الشعب ببناء البناء.
"المعلومات التي تلقيتها هي DED (التصميم الهندسي التفصيلي) من قبل وزارة PUPR. ثم استمر المزاد بأعمال البناء. وقد تم بناء هذه كلها من قبل وزارة PUPR"، قال أدي ياسين.
وهي متفائلة بأن الطريق الذي يعرف أيضاً باسم المحور الأوسط الشرقي يمكن أن تكون له آثار إيجابية على الجانب الاقتصادي، أي رفع مؤشر التنمية البشرية في المنطقة الشرقية من بوغور ريجنسي.
وقالت " ان اكثر من 550 الف شخص يعيشون فى هذه المناطق الفرعية الخمسة وهى سيكوروب وباباكانادانج وكاريو وتانيونجسارى وسوكاماكممور سوف يحصلون على تأثير ( اقتصادى ) من تطوير هذا الطريق " .
استنادا إلى بيانات من وكالة الإحصاءات المركزية (BPS) من بوجور ريجنسي، منطقة Sukamakmur لديها مؤشر التنمية البشرية من 52.23 نقطة، أقل من متوسط IPM من بوجور ريجنسي 69.12 نقطة. حتى أن منطقة سوكاماكمور الفرعية لديها أدنى قيمة للمبادرة من 40 مقاطعة فرعية في بوجور ريجنسي.