هذا هو النظر في المراقبين الذين يقترحون أن يصبح جاكبوس وجاكسل مناطق منخفضة الانبعاثات

جاكرتا - باعتبارها واحدة من الجهود المبذولة للحد من تلوث الهواء في جاكرتا ، اقترح مراقب الحضر من جامعة تريساكتي يات سوبرياتنا أن تصبح وسط جاكرتا وجنوب جاكرتا مناطق منخفضة الانبعاثات". يمكن اقتراح منطقتي جنوب جاكرتا ووسط جاكرتا لتكون مناطق منخفضة الانبعاثات (LEZ)" ، قال يات في مناقشة بعنوان "تطوير سياسات إدارة الاحتياجات المرورية" (MKLL) في جاكرتا ، الأربعاء 8 مايو. ونقل عن عنترة، الخميس 9 مايو، قال يات إن هذا الاقتراح يستند إلى الاعتبار أن المنطقتين لديهما بالفعل أسهل نظام شبكة خدمات النقل العام للوصول إليه من قبل الجمهور

وذكر أن هناك خمس وسائط للنقل العام المستخدمة ، وهي KRL و MRT و LRT و TransJakarta / Transjabodebek / BRT للمدن المحلية و microtrans.استنادا إلى المسح ، هناك بيانات تظهر أنماط السفر في وسط جاكرتا (جاكبوس) وجنوب جاكرتا (جاكسل) التي غالبا ما تعاني من الازدحام على طول الطريق. ووفقا له ، يفضل الأشخاص العاديون الذين يعملون مثل قطاعات التجارة والخدمات والمكاتب إحضار المركبات الخاصة. وقال "هذا الشرط يرجع إلى أن منطقتي جنوب جاكرتا ووسط جاكرتا كمناطق تجارية وخدمات ومكاتب". لذلك ، يأمل أن يكون اقتراح وسط جاكرتا وجنوب جاكرتا كمنطقة

وقال رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا سيافرين ليبوتو إن ما يصل إلى 997,669 مركبة آلية من بوغور وديبوك وتانجيرانج وبيكاسي (بوديتابيك) تدخل جاكرتا كل يوم. ما يصل إلى 77.2 في المائة من هذا المجموع هي مركبات ذات عجلتين. وقد سهلت الحكومة السكان من خارج جاكرتا للاستفادة من وسائل النقل العام مثل KRL Commuterline و TransJakarta و Jakarta MRT إلى Jabodebek LRT. وتبذل حكومة مقاطعة DKI أيضا جهودا للحد من تلوث الهواء من خلال الاستمرار في تكثيف القيود المفروضة على استخدام المركبات الخاصة لتوسيع المنطقة منخفضة الانبعاثات". وفي المستقبل، هناك قيود على