GAC Aion تقدم نظام تخزين الطاقة مع نموذج الماغن ، هذه هي الميزة

جاكرتا - طورت GAC Aion ، وهي علامة تجارية مقرها الصين ، حلولا مبتكرة من حيث تخزين الطاقة من خلال إدخال نظام تخزين مع نموذج مجلة يزعم أنه يسرع عملية الشحن.

ليس ذلك فحسب ، باستخدام تقنية خلايا جديدة أكثر كفاءة ووحدات بطارية قابلة للتبادل ، يمكن للمستخدمين بسهولة تمديد نطاق سياراتهم أو استبدال وحدة البطارية التالفة دون الحاجة إلى الانتظار لفترة شحن طويلة.

"هذه الخطوة لا تسهل على المستخدمين سفرهم فحسب ، بل تقلل أيضا من وقت التوقف المطلوب للشحن ، مما يزيد من الإنتاجية والراحة" ، غرد في بيانه الرسمي ، الأربعاء ، 8 مايو.

كما هو معروف ، ورثت GAC Aion هذه التفوق التكنولوجي ، في السابق باستخدام AEP 2.0 وتعتمد الآن AEP 3.0 مع نطاق أطول ، ومساحة واسعة ، وأنظمة أمان عالية المستوى.

وأضاف التغريدة: "تمثل التكنولوجيا التي تحملها GAC Aion قفزة كبيرة في ابتكار تكنولوجيا السيارات الكهربائية".

واحدة من الميزات الرائدة التي تقدمها AEP 3.0 هي تكامل غير مسبوق لتكنولوجيا السيارات الخارقة. وهذا يسمح للمستخدمين بالشعور بإحساس رائع بالقيادة والتحكم، وهو ما يعادل أداء السيارة الخارقة، كما لو كانوا على حلبة السباق.

ميزة أخرى ل AEP 3.0 هي محركه الكهربائي الرائع. مع إدخال أفضل تقنية القيادة الكهربائية ذات المستوى الخارق في العالم ، تمكنت GAC Aion من الوصول إلى سرعة كاملة تصل إلى 300 كم / ساعة مع تسارع 0-100 كم / ساعة في 4.9 ثانية فقط لمحرك واحد و 1.9 ثانية فقط لمحرك متعدد المحركات. هذا يجعل AEP 3.0 رائدا من حيث السرعة ، سواء لمحركات واحدة أو متعددة المحركات.

بالإضافة إلى ذلك ، في AEP 3.0 ، هناك أيضا تقنية كابل X-pin الأصلية مع نموذج pipih من GAC Aion كاختراق آخر. بالإضافة إلى زيادة عامل الشحن ، تقلل هذه التقنية بشكل كبير من فقدان تدفق الشحن.

باستخدام نظام نقل ذكي متعدد الأوضاع ، يمكن للمحركات الكهربائية العمل دائما في غضون فترة زمنية أكثر كفاءة. ونتيجة لذلك ، زاد التذبذب أيضا من الصفر ، وفي الوقت نفسه يمكن أن يقلل من استهلاك الطاقة بسرعة عالية.

وبالتالي ، فإن AEP 3.0 من GAC Aion لا يقدم فقط سيارات كهربائية عادية ، ولكنه يجلب أيضا تجربة القيادة إلى مستوى جديد غير مسبوق. هذه خطوة مهمة إلى الأمام في تحقيق مستقبل متنقل مستدام وعالي الأداء.