هيونداي أيونيك 5 وإيونيك 6 كينا ركال في إندونيسيا بسبب مشاكل الاتحاد الدولي للمحاسبين القانونيين
جاكرتا - تعرضت هيونداي أيونيك 5 وهيونيك 6 للتراجع أو السحب في إندونيسيا ، بناء على معلومات من PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).
وفي بيانه، كانت الاستدعاءات التي حدثت مرتبطة بتحديث برامج مكونات وحدة التحكم في الشحن المتكاملة (ICCU) على هيونداي أيونيك 5 وإيونيك 6، كمحاولة لتحسين جودة شحن البطاريات في السيارات الكهربائية لتكون أكثر مثالية.
"بصفتها علامة تجارية تركز على العملاء ووفقا للمبادرة العالمية ، فإن هيونداي تضع دائما سلامة وراحة العملاء كتركيزنا الرئيسي. في هذه المناسبة ، ندعو مالكي Hyundai Ioniq 5 و Ioniq 6 في إندونيسيا ليكونوا قادرين على إجراء تحديثات البرمجيات على مكونات ICCU لتجربة شحن بطارية سلسة وأكثر مثالية "، قال الرئيس التنفيذي للعمليات في هيونداي موتورز إندونيسيا فرانسيسكوس سورجوبرانوتو ، في بيان ، الاثنين 6 مايو.
وفي هذا الصدد، تضمن هيونداي أن عملية الفحص حتى العمل تستغرق حوالي 20 دقيقة فقط وتنفذها فنيون معتمدون من هيونداي العالمية.
بالنسبة للأشخاص المتضررين ، يمكنه إجراء تحديثات البرنامج في وكيل Hyundai الرسمي ويحق له الحصول على فحص شامل دون فرض أي رسوم على الإطلاق (مجانا).
وأضاف: "سنواصل أيضا إجراء مراقبة دورية فيما يتعلق بتحديثات البرامج على سيارات هيونداي الكهربائية لتوفير راحة البال لجميع عملائنا".
وفقا للوائح المعمول بها في إندونيسيا ، تبلغ HMID العملاء بذلك من خلال قنوات اتصال مختلفة ، بما في ذلك من خلال الرسائل الرسمية ووسائل الإعلام إلى موقع هيونداي الرسمي (الموقع الإلكتروني).
يتصل مركز اتصال HMID أيضا بشكل استباقي بالعملاء ، وخاصة مالكي Ioniq 5 و Ioniq 6 الذين يتعين عليهم إجراء تحديثات برمجية على مكونات ICCU ليتم توجيههم إلى أقرب تاجر. بعد ذلك ، يمكن للعملاء أيضا الحصول على معلومات أكثر اكتمالا متاحة على مدار 24 ساعة من خلال الاتصال بمركز اتصال هيونداي على 0 800 1 878 878 (بدون رصيد).
واختتم فرانس حديثه قائلا: "كمعلومات، فإن تحديث البرامج للسيارات الكهربائية الذي أصدرته هيونداي جلوبال يستهدف على وجه التحديد البلدان التي لديها أرقام معينة لتحديد هوية المركبات (VIN) بناء على الحاجة والتحسينات لتجربة القيادة الخالية من القلق".
كما هو معروف ، في السابق كانت هيونداي في كوريا الجنوبية تتراجع أيضا عن كلا الطرازين فوق حوالي 170،000 ألف وحدة بسبب نفس المشكلة. وفي الوقت نفسه، فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أيضا تحقيقا في اللجنة الدولية المشتركة في عام 2023، حيث كان هناك 30 شكوى في الولايات المتحدة.