هذا هو السبب في توقف مبيعات بيجو في إندونيسيا

جاكرتا - تم تقديم طراز سيارة دفع رباعي كبير طال انتظاره ، Peugeot E-5008 ، رسميا مع مسافة مثيرة للإعجاب في 20 مارس. تم بناء هذا الطراز على منصة STLA Medium Stellantis ، حيث يوفر مساحة مريحة بأبعاد طويلة تبلغ 4,790 ملم وعرضها 1,890 ملم وارتفاعها 1,690 ملم وقاعدة ركوب الأمواج تبلغ 2,900 ملم.

مع منصة STLA Medium ، يمكن ل Peugeot E-5008 تقديم عدد من مجموعة الطاقة ، بدءا من محرك كهربائي أحادي القوة يبلغ قوته 211 دقيقة مع بطارية 73 كيلو واط في الساعة لمسافة 500 كم إلى قوة 228 دقيقة مع حزمة بطارية 98 كيلو واط في الساعة تبلغ مسافة 660 كم. يوفر المتغير الأقصى أيضا قوة عالية تصل إلى 316 دقيقة من المحرك الكهربائي الخلفي ، مع نفس نطاق البطارية من 98 كيلو واط في الساعة.

وفي الوقت نفسه ، في إندونيسيا بدءا من يوم الخميس 2 مايو ، تم تعليق مبيعات سيارات Peugeot في إندونيسيا بدءا من يوم الخميس 2 مايو. في إندونيسيا ، ركزت Peugeot سابقا على تسويق سيارات Peugeot 5008 و 3008 و 2008.

ومع ذلك ، تميل مبيعات سيارات بيجو في إندونيسيا في السنوات الأخيرة إلى الانخفاض.

وفقا لبيانات من الجمعية الإندونيسية لصناعة السيارات ( Gaikindo) ، سجلت Peugeot 199 وحدة من المبيعات في عام 2023 ومن يناير إلى مارس 2024 ، باعت 28 وحدة فقط من السيارات.

معدل المبيعات أقل بكثير مما كان عليه في عام 2022 ، عندما بلغ معدل مبيعات سيارات بيجو 451 وحدة.

وفيما يتعلق بتعليق المبيعات، قال الرئيس التنفيذي لشركة PT Astra International Tbk - Peugeot Sales Operation Rokky Irvayandi إن التوقف عن بيع سيارات Peugeot في إندونيسيا تم وفقا لتوجيهات Stellantis كمدير.

"استنادا إلى معلومات من ستيلانتيس كمدير لشركة بيجو ، اتخذت ستيلانتيس قرارا استراتيجيا لوقف مبيعات بيجو في إندونيسيا. هذا جزء من استراتيجية ستيلانتيس لنمو أعمالها في منطقة آسيان "، كما نقلت عنترة ، الجمعة 3 مايو.

وقال إن أسترا بصفتها الشخص المسؤول عن بيع سيارات بيجو في إندونيسيا تقدر قرار ستيلانتيس بشأن بيع سيارات العلامة التجارية بيجو في إندونيسيا.

وعندما سئل عن التأثير المحتمل لوجود العلامات التجارية الصينية للسيارات على سياسة المديرية لوقف مبيعات بيجو في إندونيسيا، نفى ذلك.

واختتم قائلا: "لا علاقة له بهذا".