اقترح أهوك من الحاكم الجديد بناء الحديقة وركوبها إلى ERP للتعامل مع الازدحام

جاكرتا - الحاكم السابق ل DKI جاكرتا باسوكي تجاهاها بورناما لديه عدد من الاقتراحات المتعلقة بمعالجة الازدحام للمرشحين لحاكم DKI جاكرتا الذين سيتم انتخابهم في الانتخابات الإقليمية لعام 2024.

تم الكشف عن ذلك في عرض فيديو على حسابه على YouTube ، اتصل بي BTP.

"آمل أن يتمكن أي شخص يمكن أن يحصل على الثقة لقيادة جاكرتا كحاكم ، بالطبع ، من التفكير في ما قلت إنه يمكن تنفيذه أم لا" ، قال أهوك ، نقلا عن يوم الجمعة 3 مايو.

وقال أهوك إن وجهة نظره فيما يتعلق بسياسة التخفيف من الازدحام كانت خطة برنامج شكلها عندما قاد جاكرتا قبل بضع سنوات. كل ما في الأمر أن أهوك اعترف بأنه لم يتمكن من تنفيذها.

أحد برامج التعامل مع الازدحام والقيود المفروضة على المركبات التي يعتبرها أهوك فعالا هو توفير حقائب وقوف السيارات أو مواقف السيارات وركوب الخيل في وسط المدينة.

"في الماضي ، كان مفهومي تحت موناس ، الذي كان يبلغ مساحته حوالي 70 هكتارا ، وكان مبنيا لوقوف السيارات تحت الأرض. لذا فإن المركبات التي تريد الذهاب إلى سوديرمان ثامرين التي هي مزدحمة للغاية ، فإنهم سيقفون هناك ".

بعد ذلك ، قيم Ahok أن نظام الطرق المدفوع الأجر (ERP) يحتاج إلى تنفيذ.

وأكد الرئيس السابق مفوض بيرتامينا أن ERP لا يمكن اعتباره فقط أن الحكومة تستفيد من مستخدمي المركبات الخاصة. بدلا من ذلك ، لتنظيم تسرب حركة المرور.

"لذلك ، لا يعمل ERP على سحب الأموال من مستخدمي السيارات ، لا. إنها أداة للتحكم في المسار الذي سيمر به الناس".

وأضاف "عندما يكون (المرور) ممتلئا، سنضغط بالتأكيد مع ERP، ونخفض السعر، حتى نتمكن من الدخول. أيهما يمكننا زيادته حتى لا ندخل. هذا هو هدف ERP".

من ناحية أخرى ، قدر أهوك أن حكومة مقاطعة DKI تحتاج أيضا إلى توفير شقق إيجار بمعدل منخفض للعائلات الشابة التي تعمل في جاكرتا. هذا هو المقصود حتى لا يضطروا إلى استخدام المركبات الخاصة كل يوم.

"الحكومة هي التي توفر شقة إيجار شهري رخيصة. حسنا ، مع هذا النحو ، ربما في عطلة نهاية الأسبوع عاد للتو إلى منزله. يمكنه دفع أموال على أقساط من تأجير السيارات، من الوقود، من الرسوم، يمكنه استخدامها للادخار".