مطار سام راتولانجي مغلق، 18 رحلة متأثرة
جاكرتا - عمليات مطار سام راتولانجي ، في مانادو مغلقة مؤقتا مرة أخرى بدءا من اليوم.
وكان إغلاق هذا المطار بسبب ثوران جبل سوانج في ريجنسي جزر سيتارو، شمال سولاويسي، مرة أخرى.
إغلاق عمليات المطار من خلال معلومات من الإشعار إلى الرجال الجويين (NOTAM) برقم Notam: A1148 / 24 NOTAMR A1144 / 24 بدءا من 30 أبريل في الساعة 08.45 WITA حتى 12.00 WITA ، وعرض مرة أخرى لمدة 24 ساعة حتى 01 مايو 2024 في الساعة 12.00 WITA.
"يجب علينا إعادة إغلاق عمليات رحلات مطار سام راتولانجي بسبب انتشار الرماد البركاني الذي يمكن أن يعرض سلامة الطيران للخطر" ، قال رئيس مكتب هيئة مطار مانادو الثامنة ، عنبر سوريوكو في بيان رسمي ، الثلاثاء ، 30 أبريل.
وقال عنبر إن العديد من المطارات ضمن منطقة العمل التابعة لمكتب هيئة مطار مانادو الثامن المتضررة من الثوران أغلقت مؤقتا عمليات طيرانها.
"بالإضافة إلى سام راتولانجي ، هناك العديد من المطارات المغلقة مؤقتا اليوم ، بسبب ثوران جبل روانغ ، أي مطار جلال الدين مغلق اليوم حتى الساعة 16 WITA ، في حين أن المطارات الأخرى هي مطار ميلونجوان ومطار ناها ومطار سياو ومطار بولانج مونغوندو ومطار ميانغاس ومطار بوهواتو مغلقة على مدار 24 ساعة بدءا من اليوم" ، أوضح عنبر.
وقال عنبر إن حزبه سيواصل مراقبة ومراقبة تطور وضع جبل روانج وتأثيره على المطارات المحيطة.
علاوة على ذلك ، قال عنبر إن المراقبة الميدانية تتم مرة واحدة كل 1 ساعة في النقطة المحيطة بالمطار ، وإذا لم تتغير الظروف ، تمديد Notam.
"هذا الحادث هو حالة قوة قاتلة ، وآمل أن يتمكن المجتمع ، وخاصة الركاب المحتملين ، من فهم ما إذا كان هناك تأخير في الرحلات الجوية وإلغائها. ويوجد حاليا 18 رحلة تأثرت بتلقيح (إلغاء)، حيث بلغ عدد الركاب 1,745 راكبا، و9 طائرات على الأرض".
وعلاوة على ذلك، ناشدت أمبار شركات الطيران تعويض الركاب الذين اشتروا التذاكر، بما في ذلك خيارات التعويض الكامل أو إعادة التجديد أو إعادة التوجيه إلى أقرب مطار إذا كانت المقاعد لا تزال متاحة.
ومن المتوقع أن يساعد ذلك الركاب المتضررين من إغلاق المطار.
فيما يتعلق بمعالجة الثوران البركاني والتعامل مع تأثير الرماد البركاني على عمليات سلامة الطيران ، أصدرت المديرية العامة ل Hubud تعميما رقم SE 15 لعام 2019 بشأن تنفيذ الطيران في حالة Force Majeure.
بالإضافة إلى مرسوم المدير العام للنقل الجوي رقم KP 153 لعام 2019 بشأن إجراءات وإجراءات اتخاذ القرارات التعاونية (CDM) بشأن التعامل مع تأثير أبو فلكانيك على عمليات الطيران من خلال إدارة نظام المعلومات الجوية المتكامل القائم على الويب (I-WISH) بحيث يشير التعامل مع ثوران بركان جبل بيرابي القوي إلى الرسالتين كمبادئ توجيهية للتنفيذ.
واختتم أمبار حديثه قائلا: "سنواصل مراقبة الوضع والتنسيق مع أصحاب المصلحة المعنيين في التعامل مع هذه القوة الرئيسية حتى يتمكنوا من اتخاذ الخطوات اللازمة لسلامة وأمن وراحة الرحلة".