بلغ عدد ركاب الطائرات خلال ذروة التدفق إلى الوراء في 20 مطارا AP II 309,477 شخصا
جاكرتا - سجلت PT Angkasa Pura II حركة تراكمية للمسافرين في 20 مطارا AP II ما يصل إلى 309,477 شخصا في ذروة التدفق العكسي في 15 أبريل أو H + 4 عيد الفطر.
وارتفع هذا الرقم بشكل كبير بنسبة 24 في المائة مقارنة ب H + 4 العام الماضي من 249,090 شخصا.
وفي الوقت نفسه، بلغت حركة الطائرة 2,010 رحلات، بزيادة قدرها 11 في المائة عن الرحلات السابقة البالغ عددها 1,808.
خاصة في مطار سوكارنو هاتا ، وهو أكبر مطار وأكثرها ازدحاما في إندونيسيا ، بلغ عدد الركاب في ذروة التدفق العكسي 186,774 شخصا مع حركة طائرة من 1,153 رحلة.
وقال سين أسمورو، نائب رئيس شركة AP II للاتصال المؤسسي، إن العمليات والخدمات في ذروة التدفق العكسي سارت بسلاسة.
"يمكن الحفاظ على النقاط المهمة في الجانب التشغيلي والخدمي بشكل صحيح ، بحيث يسير تدفق مغادرة ووصول الركاب في ذروة التدفق العكسي بسلاسة. نشكر جميع أصحاب المصلحة على الدعم والتعاون والتنسيق الوثيق" ، قال سين أسمورو في بيان رسمي ، الثلاثاء 16 أبريل.
ويتمثل أحد أشكال الدعم والتعاون لأصحاب المصلحة في إضافة موظفي الخدمة في ذروة التدفق العكسي.
وقال سين أيضا إن شركات الطيران والتعامل الأرضي أضافت موظفين لخدمات الأمتعة التي كانت النقطة الأكثر أهمية في التدفق العكسي ، بحيث سارت عملية التعامل مع الأمتعة بشكل جيد وسلس بدءا من تخفيض الأمتعة من الطائرة ، ثم التعامل مع الأمتعة في منطقة الماكياج ، إلى الأمتعة الجاهزة للأخذ من قبل الركاب في منطقة مطالبة الأمتعة داخل المحطة.
وأوضح سين أن "الأفراد الإضافيين موجودون على سبيل المثال في مطار سوكارنو هاتا، حيث أضافت مشغلات مناولة الأراضي أكثر من 100 فرد في المبنى رقم 2".
كما أن توافر وسائل النقل العام نقطة مهمة حتى يتمكن ركاب الطائرة من الذهاب بسرعة إلى أماكن إقامتهم.
وقال: "يمكن لمطار سوكارنو هاتا باعتباره المطار الأكثر ازدحاما في ذروة التدفق العكسي تنظيم وسائل النقل العام بشكل جيد من خلال مرافق مركز التحكم في النقل البري (LTCC) حتى تتمكن سيارات الأجرة والحافلات وغيرها من الوسائط من تلبية الطلب المرتفع".
وقال سين إن دور شركات الطيران مهم أيضا في الحفاظ على السلاسة في ذروة التدفق العكسي ، حيث يتراوح متوسط توقيت الرحلة في 20 مطارا من 75 في المائة إلى 80 في المائة.
جميع أصحاب المصلحة في مطار AP II لديهم نفس الغرض من تقديم أفضل خدمة للمجتمع ، وخاصة ركاب الطائرات في السفر الجوي في فترة النقل في عيد 2024.
وقال: "يقوم أصحاب المصلحة بملء بعضهم البعض ومن خلال التنسيق الجيد في مركز مراقبة العيد لعام 2024 ، تسير ذروة التدفق العكسي بسلاسة في جميع مطارات AP II".
لمعلوماتك، تدير AP II حاليا مطار سوكارنو هاتا (تانجيرانغ)، وكوالانامو (ديلي سيردانغ)، والسلطان سيارف قاسم الثاني (بيكانبارو)، وحليم بيرداناكوسوما (جاكرتا)، ومطار السلطان محمود بدر الدين الثاني (باليمبانغ).
ثم، سوباديو (بونتياناك)، مينانغكاباو (بادانغ)، السلطان اسكندر مودا (باندا آتشيه)، الملك حاجي فيسابيليلا (تانجونغبينانغ)، السلطان ثاها (جامبي)، ديباتي أمير (بانغكالبينانغ)، سيلانجيت (شمال تابانولي).
ثم ، كيرتاجاتي (مالاجالينغكا) ، بانيوانغي (بانيوانغي) ، تجليك ريوت (بالانغكا رايا) ، رادين إنتن الثاني (لامبونغ) ، هاناندجودين (تانجونغ باندان) ، فاطمواتي سوكارنو (بنجكولو) ، حسين ساترانيغارا (باندونغ) ، والجنرال بيج سوديرمان (بوربالينجا).