طورت بورشه تينغاه سيارة دفع رباعي كهربائية من ثلاثة حواجز، متمركزة على كايين

جاكرتا - يقال إن بورشه ، وهي علامة تجارية معروفة للسيارات من ألمانيا ، تعمل على سيارات دفع رباعي على كايين. وقد ثبت ذلك عندما تم التقاط السيارة على الكاميرا وتم اختبارها لأول مرة.

عند إطلاق CarBuzz ، الخميس 4 أبريل ، يبدو أن السيارة التي تحمل الرمز K1 أكبر حجما من Cayenne وستملأ قطاع السيارات الكهربائية المتميزة (EV).

للوهلة الأولى ، تحتوي السيارة على نفس لغة التصميم مثل Macan و Panamera و Cayenne في الأمام مع شكل مميز لوحدة الإضاءة الأمامية.

نظرا لأنه يحتوي على تصميم أكبر ، فمن المرجح أن يحمل K1 تكوينا من سبعة مقاعد مما يجعله نموذجا من بورشه بأطول بعد تم تصنيعه على الإطلاق.

يقع الشيء المثير للاهتمام في الخلف الذي يبدو مختلفا كثيرا عن سيارات الدفع الرباعي الأخرى من بورشه. يبدو المصباح الخلفي منفصلا عن تصميم bumper أكثر صلابة ومدمجة. لسوء الحظ ، لا يزال التصميم الأصلي مغطى بمقاييس مموهة.

وفي الوقت نفسه ، يتميز الملف الشخصي الجانبي بتصميم جيد مثل سيارات الدفع الرباعي التقليدية الأخرى. ومن المأمول أن يكون لإصدار الإنتاج تصميم أكثر جودة وحزما.

سيتم تجهيز Porsche K1 بأحدث هيكل 920V ، مما يعني أن سرعة الشحن ستكون أسرع بكثير من Taycan. توفر المنصة تخطيطا جديدا لخلايا البطارية على الهيكل.

وبالتالي ، فإن هذا يسمح ل K1 بالحصول على بطارية بسعة 100 كيلو واط في الساعة ومن المتوقع أن تغطي مسافة تصل إلى 700 ميل (حوالي 1.126 كم) وفقا لحسابات WLTP.

على الرغم من أنها ستملأ القطاع المتميز فوق كايين ، إلا أن بورشه تعد بأن نسخة الإنتاج من K1 تتميز بالرياضة التي أصبحت سمة مميزة للعلامة التجارية. لسوء الحظ ، لا تزال المعلومات حول سيارة الدفع الرباعي محدودة ومن المتوقع أن تظهر لأول مرة في حوالي عام 2027.